Ấn Độ

Ấn Độ tiếp tục mua dầu thô từ Nga bất chấp báo cáo của New York Times về việc các quan chức cấp cao của chính phủ Ấn Độ xác nhận quyết định tiếp tục mua dầu của Nga bất chấp lệnh trừng phạt của Mỹ.

Việt Nam và Ấn Độ tăng cường hợp tác công nghệ để nâng cao năng lực cạnh tranh và xuất khẩu, tập trung vào chuyển đổi số, công nghệ chế biến và điện – điện tử.

“Odisha sẽ ra mắt trung tâm FinTech toàn cầu đầu tiên của Ấn Độ tại Bhubaneswar vào ngày 21 tháng 8. Sáng kiến này cung cấp các chương trình chứng chỉ chuyên nghiệp cho những người mong muốn có việc làm trong lĩnh vực công nghệ tài chính và bảo hiểm. I-GFTCH cũng sẽ là điểm khởi đầu cho các công ty khởi nghiệp và doanh nghiệp nhỏ địa phương, đồng thời cung cấp hỗ trợ toàn diện cho đổi mới kỹ thuật số và tăng tốc kinh doanh.”

Ấn Độ yêu cầu hãng hàng không kiểm tra công tắc nhiên liệu trên máy bay Boeing 787 và 737 sau vụ tai nạn của Air India. Kiểm tra liên quan đánh giá tình trạng khóa chặn công tắc nhiên liệu trong buồng lái, dựa vào thông báo của Liên bang Mỹ năm 2018 về nguy cơ khóa chặn công tắc bị vô hiệu hóa.

“Đại lý The Sonic Story tại Ấn Độ tạo ra các bản sắc âm thanh cho người nổi tiếng. Riya Sen ra mắt logo âm thanh mới trên Instagram, lấy cảm hứng từ khung cảm xúc Nava Rasa cổ xưa của Ấn Độ. Âm thanh ngày càng quan trọng trong xây dựng thương hiệu cá nhân vì nó được xử lý trong não nhanh hơn 10 lần so với thông tin hình ảnh.”

Giới chức Ấn Độ điều tra tiền sử bệnh án của cơ trưởng Sumeet Sabharwal, phi công điều khiển máy bay Boeing 787 Dreamliner của Air India gặp tai nạn ở Ahmedabad, để đánh giá về sức khỏe tâm thần của ông.

Báo Mỹ tiết lộ người có thể gây ra vụ tai nạn máy bay ở Ấn Độ là cơ trưởng Sabharwal.

Tại Katni, bang Madhya Pradesh, Ấn Độ, một con bò đực hoang dã tấn công một gia đình, làm 3 người bị thương. Sự việc được ghi lại bằng camera và lan truyền trên mạng xã hội. Nhiều con bò lang thang trên đường phố ở Ấn Độ do nông dân thả rông, gây mất an toàn.

Chuyên gia bắt rắn Ấn Độ Deepak Mahawar tử vong vì bị rắn hổ mang cắn khi quấn rắn quanh cổ quay video để chia sẻ lên mạng xã hội.

Một gia đình Việt-Kinh ở Kannauj, Ấn Độ, phát hiện 11 con rắn hổ mang trong nhà. Sự việc diễn ra tại Gursahaiganj khiến họ phải sơ tán và nhờ người bắt rắn chuyên nghiệp. Hiện tại, họ vẫn lo ngại về nguy cơ còn rắn ẩn náu trong nhà.

Ấn Độ xem xét tăng nhiệt độ tối thiểu cho máy điều hòa từ 17°C lên 20°C nhằm giảm tiêu thụ điện. Mỗi độ tăng giúp tiết kiệm 6% năng lượng. Đề xuất này được đưa ra khi các thành phố lớn như New Delhi ghi nhận mức tiêu thụ điện cao do sử dụng máy lạnh.

Viện Nghiên cứu nghề cá biển Ấn Độ (CMFRI) đã phát triển công nghệ ươm giống cá khế vây vàng, loài cá biển tăng trưởng nhanh, có giá trị cao. Công nghệ này nằm trong top 5 sáng kiến thủy sản tiêu biểu quốc gia và đã được vinh danh tại lễ kỷ niệm ICAR lần thứ 97 ở New Delhi. Cá khế vây vàng có tiềm năng trong nuôi biển thương mại, có thể sống ở nhiều mô hình nuôi như lồng biển, ao ven bờ và đăng quầng.

“Cuộc thi Miss World AI2025: Kết hợp AI và quảng cáo quốc tế. Đội Rajput (Ấn Độ) giành chiến thắng với video quảng cáo tích hợp AI. Các đội Việt Nam đạt giải Khuyến khích. Tôn vinh sáng tạo và kết nối toàn cầu trong lĩnh vực AI và quảng cáo kỹ thuật số.”

Vào năm 2025, sự cố liên quan đến Boeing 787 Dreamliner của Air India tại Ahmedabad đã làm dấy lên nỗi sợ hãi ở hành khách, làm giảm 30-35% số lượng đặt chỗ và khiến hơn 20% số đặt chỗ hiện có bị hủy. Sự việc này đã đẩy lượng tìm kiếm với từ khóa “sợ bay” tại Ấn Độ lên mức cao nhất và duy trì ở mức cao. Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn tin rằng bay là một trong những phương thức giao thông an toàn nhất.

Trung Quốc đang xây dựng đập thủy điện lớn trên cao nguyên Tây Tạng, dự kiến là một trong những đập lớn nhất thế giới, sản xuất 300 tỷ kilowatt-giờ điện hàng năm. Dự án này làm dấy lên lo ngại ở Ấn Độ và Bangladesh về an ninh nước, lương thực, di dời dân cư và tác động môi trường. Trung Quốc khẳng định dự án đã được đánh giá khoa học kỹ lưỡng và không gây hại cho môi trường.

Ấn Độ đang nỗ lực thúc đẩy Sáng kiến EV30@30, nhằm đạt mục tiêu 30% xe điện trong tổng doanh số bán xe mới vào năm 2030. Tuy nhiên, tiến độ đang chậm lại do chi phí ban đầu cao. Nguyên nhân chính là chi phí sản xuất pin xe điện cao, phần lớn do nhập khẩu nickel. Để giải quyết vấn đề này, Ấn Độ đang tìm kiếm sự hợp tác kinh tế với Indonesia, quốc gia có trữ lượng và sản lượng nickel lớn nhất thế giới.