Thành phố Cupertino đã công bố Bảng điều khiển Biểu đồ giao thông với dữ liệu 1,950 vụ va chạm từ 2018-2024, lấy từ Hệ thống Hồ sơ Giao thông California. Trong 6 năm, có 47 thương tích nghiêm trọng, 10 trường hợp tử vong, phần lớn xảy ra trên các hành lang chính. Đây là bước đầu tiên của thành phố hướng tới Tầm nhìn Không Tai nạn (Vision Zero), giảm và loại bỏ tử vong và thương tích do tai nạn giao thông.
Ngày 17/7, nhiều cá nhân và cơ sở kinh doanh ở khu vực hồ Đống Đa (Hà Nội) bị xử phạt hành chính do vi phạm các quy định về trật tự đô thị và an toàn giao thông. Các trường hợp này chủ yếu là hành vi sử dụng vỉa hè để kinh doanh và đỗ xe máy không đúng quy định.
Một video tai nạn ở Hải Phòng cho thấy một phụ nữ đi xe tay ga bị ngã sau khi phanh gấp để vượt xe tải. Tai nạn có thể xuất phát từ việc chỉ sử dụng phanh trước. Để đảm bảo an toàn, người đi xe ga nên phanh đồng thời cả trước và sau với lực vừa đủ, đặc biệt cẩn thận khi đi gần xe lớn.
Công an tỉnh Bắc Ninh đã phạt nguội 62 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, gồm 43 trường hợp vượt đèn đỏ và 19 trường hợp không đội mũ bảo hiểm từ 11.7.2025 đến 17.7.2025. Từ 1.1.2025, mức phạt cho hành vi này tăng mạnh, lên tới 4-6 triệu đồng với trường hợp vượt đèn đỏ và 400.000-600.000 đồng với hành vi không đội mũ bảo hiểm.
Tháng tới, Cảnh sát Giao thông toàn quốc sẽ tổ chức đợt kiểm soát trên toàn bộ hệ thống đường bộ và đường thủy. Cuộc kiểm soát này tập trung vào việc kiểm tra các quy định pháp luật về vận tải, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là các hành vi có nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Ở Huntsville, một điều luật giao thông mới không sử dụng thiết bị cầm tay khi lái xe đã được ban hành, cấm sử dụng thiết bị không cầm tay trong khi lái xe. Luật này được ban hành sau một tai nạn nghiêm trọng do lái xe mất tập trung. Người lái xe có thể bị phạt 50 đô la cho lần đầu tiên, 100 đô la cho lần thứ hai và 150 đô la cho lần thứ ba.
Trung Quốc ban hành hướng dẫn mới về chuẩn hóa xe đạp điện để giải quyết lo ngại về cháy nổ và tai nạn. Chuỗi ngành sản xuất, kinh doanh, đăng ký xe và thay thế xe cũ sẽ được quản lý chặt chẽ hơn. 6 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc ghi nhận 7.048 vụ cháy xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 ở Vịnh Hạ Long khiến 49 người thiệt mạng. Tàu du lịch biến mất 2 giờ trên biển mà không hệ thống giám sát nào phát hiện. Sự việc đặt ra câu hỏi về tầm quan trọng và hạn chế của chuyển đổi số trong bảo vệ sinh mệnh con người.
Tỉnh Gia Lai tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện vận tải du lịch vi phạm để đảm bảo an toàn giao thông và quyền lợi du khách.
CSGT đường bộ số 7 và Công an phường Thanh Xuân, Hà Nội, phối hợp tuyên truyền tác hại của việc uống rượu bia khi điều khiển phương tiện.
Họ đã trực tiếp đến các quán bia, nhà hàng trên địa bàn phường để dán thông báo, nhắc nhở khách hàng về các mức xử phạt đối với hành vi vi phạm nồng độ cồn.
Quản lý một quán bia cho biết ủng hộ việc tuyên truyền và sẽ sắp xếp bảo vệ để trông xe cho những khách đã uống rượu bia.
Trong quá trình tuyên truyền, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử phạt một trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn.
Trung tá Nguyễn Đức Sơn cho biết, số lượng tài xế vi phạm nồng độ cồn đã giảm trong vòng một tháng qua.
TP HCM sẽ kiểm tra định kỳ khí thải xe máy để loại bỏ xe cũ, ô nhiễm. Tăng giám sát vận tải bằng ô tô, siết kiểm tra phương tiện và hoàn thiện hạ tầng để đảm bảo an toàn giao thông.
Tàu Vịnh Xanh 58 bị lật úp ngày 19/7, làm 37 người tử vong, 2 người mất tích. Do thời tiết xấu, thông tin tai nạn được báo chậm, và tàu không có hệ thống cảnh báo tự động khi mất tín hiệu GPS. Cần cải thiện quy trình giám sát, cảnh báo thời tiết.
Tách làn ô tô và xe máy giúp giảm va chạm và đảm bảo an toàn giao thông. Hiện nay, tình trạng trộn làn và ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt tại đô thị lớn. Cần tách làn đường riêng cho từng loại phương tiện và nâng cao ý thức tham gia giao thông, cải tạo hạ tầng để giảm thiểu tai nạn.
Tàu du lịch Vịnh Xanh 58 bị sự cố trên vịnh Hạ Long gây lo ngại cho du khách. Chuyên gia cho rằng thiết kế và vận hành tàu đúng cách là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn, bao gồm khả năng ổn định và chống lật. Bên cạnh đó, cần tuân thủ nghiêm ngặt quy định trọng tải và cân bằng khi vận hành. Số lượng và chất lượng của đội tàu cũng cần được kiểm soát chặt chẽ.
Trung tâm Thông tin Chỉ huy (TTC) Cục CSGT hoạt động tại Hà Nội, là trung tâm tập hợp thông tin từ các camera trên cả nước. TTC vận hành 3 ca trực, mỗi ca 8 tiếng với sự hỗ trợ của AI. Phần mềm trí tuệ nhân tạo có thể phát hiện 20 hành vi vi phạm và hỗ trợ xử lý.