Áp lực – Baodoanhnhan.com https://baodoanhnhan.com Cập nhật tin tức, phân tích chuyên sâu và chia sẻ kinh nghiệm thành công. Mon, 28 Jul 2025 00:28:26 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/baodoanhnhan.svg Áp lực – Baodoanhnhan.com https://baodoanhnhan.com 32 32 Toàn cảnh quốc tế sáng 20/7: Ukraine đối mặt áp lực nghẹt thở https://baodoanhnhan.com/toan-canh-quoc-te-sang-20-7-ukraine-doi-mat-ap-luc-nghet-tho/ Mon, 28 Jul 2025 00:28:23 +0000 https://baodoanhnhan.com/toan-canh-quoc-te-sang-20-7-ukraine-doi-mat-ap-luc-nghet-tho/

Trong bối cảnh hiện nay, vấn đề giao thông đô thị đang trở thành một thách thức cấp thiết tại nhiều thành phố lớn. Để giải quyết vấn đề này, việc áp dụng các giải pháp công nghệ vào quản lý và vận hành giao thông đã trở thành một xu hướng tất yếu. Ngày càng có nhiều ứng dụng thông minh được triển khai nhằm giảm tải áp lực giao thông và cải thiện trải nghiệm đi lại cho người dân.

Diễn biến chính tình hình chiến sự Nga - Ukraine ngày 20/7
Diễn biến chính tình hình chiến sự Nga – Ukraine ngày 20/7

Mới đây, tại Hà Nội, một dự án trọng điểm về giao thông thông minh đã được ký kết. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực hiện đại hóa cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố. Dự án này tập trung vào việc áp dụng công nghệ thông tin và truyền thông vào công tác quản lý giao thông. Một số giải pháp chính của dự án bao gồm giám sát giao thông thông minh, quản lý đường giao thông, điều hành giao thông thông minh, và cung cấp thông tin giao thông cho người dân.

Australia đã vận chuyển xe tăng Abrams đến Ukraine
Australia đã vận chuyển xe tăng Abrams đến Ukraine

Sự kiện ký kết dự án này không chỉ đánh dấu sự hợp tác giữa các bên liên quan mà còn thể hiện cam kết của chính quyền trong việc xây dựng một môi trường giao thông an toàn, hiệu quả và thuận tiện cho người dân. Qua việc áp dụng công nghệ thông minh vào quản lý giao thông, thành phố Hà Nội kỳ vọng sẽ giảm thiểu ùn tắc giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Việc triển khai dự án giao thông thông minh này cũng mở ra nhiều cơ hội cho việc phát triển các ứng dụng và dịch vụ thông minh khác trong lĩnh vực giao thông. Điều này có thể bao gồm các ứng dụng cung cấp thông tin giao thông thời gian thực, các hệ thống quản lý giao thông thông minh, và các giải pháp giao thông tích hợp cho người dân.

Như vậy, việc ký kết dự án giao thông thông minh tại Hà Nội là một bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố. Với sự hợp tác giữa các bên và cam kết của chính quyền, dự án này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dân và góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn, hiệu quả và thuận tiện.

]]>
Nhờ hỏi lại khách hàng mà cô gái mới vào công ty quảng cáo giữ được hợp đồng 20 tỷ https://baodoanhnhan.com/nho-hoi-lai-khach-hang-ma-co-gai-moi-vao-cong-ty-quang-cao-giu-duoc-hop-dong-20-ty/ Fri, 25 Jul 2025 05:28:07 +0000 https://baodoanhnhan.com/nho-hoi-lai-khach-hang-ma-co-gai-moi-vao-cong-ty-quang-cao-giu-duoc-hop-dong-20-ty/

Trong lĩnh vực quảng cáo, việc khách hàng thay đổi ý tưởng là điều thường xuyên xảy ra. Tuy nhiên, chưa có trường hợp nào khiến tôi rơi vào tình huống hoang mang đến mức suýt ngã quỵ chỉ vì một câu thiếu dấu chấm.

Tôi là người phụ trách chính một dự án truyền thông lớn cho một thương hiệu bất động sản nổi tiếng với ngân sách lên đến 20 tỷ đồng. Dự án này là một trong những gói quan trọng nhất của quý này. Sau 2 tuần làm việc không ngừng nghỉ, tôi đã gửi bản đề xuất chính thức qua email vào tối muộn thứ Sáu.

Nhưng đến 9h sáng thứ Bảy, khi đang đi chợ với mẹ, tôi nhận được tin nhắn Zalo từ chị D., giám đốc marketing phía khách hàng. Câu nhắn chỉ có một dòng, không dấu câu, không biểu tượng cảm xúc, không lời chào: “Không duyệt phương án này tôi thất vọng”. Tôi chết sững, không hiểu tại sao phương án không được duyệt và tại sao chị D. lại thất vọng. Tôi đứng như trời trồng giữa quầy rau, mẹ gọi 3 lần không nghe.

Khi nhắn lại hỏi lại, chị D. không trả lời. Tôi đành gửi lại câu hỏi qua email kèm lời xin lỗi nếu có điểm nào chưa phù hợp, nhưng đến chiều vẫn không nhận được phản hồi. Trong sự hoang mang và lo lắng, tôi quyết định xem lại toàn bộ hồ sơ dự án, lịch họp, bản ghi âm và các điểm góp ý cũ.

Sau khi xem xét lại tất cả thông tin có sẵn, tôi nhận ra rằng nếu có dấu chấm ở giữa câu, ý nghĩa sẽ thay đổi hoàn toàn. Từ đó, tôi mạo hiểm nhắn lại chị D. để hỏi rõ ý nghĩa của câu nhắn. Chỉ 10 phút sau, chị D. nhắn lại rằng chị đã nhắn nhanh lúc xử lý việc nhà và thiếu dấu chấm.

Sự việc này đã giúp tôi học được một điều quan trọng: trong công việc, đừng bao giờ ngại hỏi lại. Một phản ứng kịp thời có thể cứu cả một thương vụ, một nhóm làm việc… và cả sự nghiệp của chính mình. Kinh nghiệm này sẽ giúp tôi xử lý các tình huống tương tự một cách thận trọng và chủ động hơn trong tương lai.

]]>
Nghệ An kỳ vọng tăng trưởng kinh tế nhờ đầu tư công và giải phóng mặt bằng https://baodoanhnhan.com/nghe-an-ky-vong-tang-truong-kinh-te-nho-dau-tu-cong-va-giai-phong-mat-bang/ Tue, 22 Jul 2025 06:55:09 +0000 https://baodoanhnhan.com/nghe-an-ky-vong-tang-truong-kinh-te-nho-dau-tu-cong-va-giai-phong-mat-bang/

Trong bối cảnh nền kinh tế đang đối mặt với nhiều khó khăn, tỉnh Nghệ An đang đẩy mạnh đầu tư công để thúc đẩy tăng trưởng. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện một số công trình và dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh còn chậm do vướng mắc trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và thi công.

Dự án Đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) đoạn từ Km7-Km76 sẽ kết nối liền mạch với tuyến đường ven biển khu vực Bắc Trung Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội - du lịch của tỉnh trong thời gian tới.
Dự án Đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) – Cửa Lò (Nghệ An) đoạn từ Km7-Km76 sẽ kết nối liền mạch với tuyến đường ven biển khu vực Bắc Trung Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội – du lịch của tỉnh trong thời gian tới.

6 tháng đầu năm 2025, tình hình kinh tế – xã hội của tỉnh Nghệ An đã duy trì đà tăng trưởng tích cực với GRDP tăng 8,24%, thu ngân sách nhà nước ước thực hiện 13.909 tỷ đồng, đạt 78,5% dự toán. Tuy nhiên, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công còn chậm, đặc biệt là trong công tác giải phóng mặt bằng.

Đầu tư công được xem là một trong những động lực chính, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội toàn tỉnh Nghệ An.
Đầu tư công được xem là một trong những động lực chính, thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội toàn tỉnh Nghệ An.

Dự án Đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) – Cửa Lò (Nghệ An) là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, nhưng vẫn còn tình trạng chậm trễ trong giải phóng mặt bằng và thi công. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu các sở, ngành liên quan và Ban Quản lý dự án phải giải quyết dứt điểm những vướng mắc và bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 7 này.

Tỉnh Nghệ An kỳ vọng đầu tư công sẽ là một trong những động lực chính thúc đẩy tăng trưởng nền kinh tế. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu tăng trưởng GRDP đạt 10,5% như đã đề ra, địa phương này cần giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong việc thực hiện các công trình, dự án trọng điểm.

Với những giải pháp thiết thực và kịp thời, cùng việc bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp được vận hành ổn định, thông suốt và hiệu quả, những ‘điểm nghẽn’ liên quan đến các dự án đầu tư công sẽ được Nghệ An tháo gỡ triệt để.

Trong năm 2024, tỉnh Nghệ An đã đặt mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công tập trung đạt từ 95% trở lên, nhưng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công tập trung của toàn tỉnh chỉ đạt 91,37% so với kế hoạch Thủ tướng giao và 84,31% so với tổng kế hoạch được phân bổ. Bài học từ năm 2024 cho thấy, công tác lập hồ sơ, giải phóng mặt bằng chậm, năng lực thi công yếu, sự phối hợp thiếu đồng bộ giữa các đơn vị đã gây ra tình trạng chậm trễ.

Ông Phạm Văn Hoá – Giám đốc Sở Công thương Nghệ An nhấn mạnh rằng, các dự án đầu tư sẽ tác động tích cực đến ngành xây dựng và dịch vụ, tiêu dùng khi triển khai thi công xây dựng. Để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế ở mức 2 con số trong năm 2025, các cấp, các ngành cần tập trung, nỗ lực thực hiện đồng bộ, thống nhất, kịp thời và hiệu quả 11 nhiệm vụ, giải pháp đã được HĐND tỉnh thông qua.

]]>