Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Đến 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 sẽ bị hạn chế. Không chỉ Hà Nội, nhiều thành phố lớn như Mexico, Paris cũng có động thái tương tự để giảm ô nhiễm.
Viện Nghiên cứu và phát triển TP.HCM đề xuất chuyển đổi 400.000 xe máy sang xe điện vào 2029 và cấm xe xăng hoạt động trên các nền tảng gọi xe công nghệ. Để khuyến khích tài xế chuyển đổi, viện đề xuất các chính sách hỗ trợ bao gồm miễn phí trước bạ, đăng ký biển số và thuế giá trị gia tăng, cũng như khoản vay ưu đãi để mua xe và pin.
Chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: Lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện. Hà Nội lên kế hoạch tổ chức lại giao thông, cải thiện hạ tầng để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ xe máy, ôtô chạy xăng dầu, hướng tới mục tiêu giao thông xanh.
TP Hồ Chí Minh xây dựng đề án giao thông xanh, chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Đồng thời, đề án chuyển đổi xe máy từ xăng sang điện đang được hoàn thiện với lộ trình và chính sách hỗ trợ. Bên cạnh đó, Sở Xây dựng lập kế hoạch kiểm soát khí thải phương tiện theo 2 giai đoạn, nhằm hạn chế ô nhiễm không khí.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện cho tài xế công nghệ trong 3 năm tới. Tuy nhiên, việc này cần lộ trình hợp lý và chính sách hỗ trợ đồng bộ để tránh gây khó khăn cho hàng trăm nghìn lao động.
TP Hồ Chí Minh đẩy mạnh chuyển dịch sang các phương tiện giao thông bền vững, đặc biệt là xe điện nhằm giảm ô nhiễm. Chính quyền địa phương cân nhắc các chính sách hỗ trợ như: Miễn thuế VAT và giảm giá điện cho trạm sạc. Mục tiêu đến năm 2030: 100% xe buýt và 30% xe cá nhân chuyển sang sử dụng điện.