Việc hạn chế xe máy chạy xăng ở Hà Nội gặp khó khăn khi thực thi. Cần sự chuẩn bị bài bản và minh bạch từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là tiền đề cho chính sách xanh thành công như ở London, Amsterdam và Thâm Quyến. Để đạt được điều này, Hà Nội cần xây dựng hạ tầng tích hợp và tăng cường truyền thông để người dân thấy mình đóng vai trò chính trong chuyển đổi xanh.
Cảnh sát xác minh và triệu tập người đàn ông phun chữ “bắn tốc độ” trên đường Lê Quang Đạo, TPHCM. Cơ quan chức năng đang làm rõ hành vi của ông T.Q.T., người đã dùng bình xịt sơn ghi chữ trên mặt đường. Dòng chữ được ghi trên đường bởi xe biển số 59Y2-963.xx.
TP HCM đề xuất ngừng đăng ký xe máy chạy xăng, chuyển sang xe công nghệ chạy điện 100% cho các phương tiện kinh doanh vận tải từ nay đến năm 2029.
Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây kẹt cứng do sửa chữa, nút giao tỉnh lộ 25B và 319 ùn tắc kéo dài. Tài xế chờ nhiều giờ trên đường 319 để về TP HCM. Việc sửa chữa khe co giãn dự kiến kéo dài 15 ngày, cao tốc sẽ được mở rộng thêm 22 km vào tháng 8.
Hệ thống camera AI nhận diện biển số, khuôn mặt sắp được triển khai tại Hà Nội để hỗ trợ CSGT kiểm soát giao thông và xử phạt tự động. Mục đích là giải quyết vụ tai nạn, điều tiết giao thông và đảm bảo an ninh trật tự. Việc này giúp thay đổi nhận thức và hành vi đi đường, hạn chế tai nạn và tăng tính minh bạch trong xử lý hành chính.
Tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra ngày 16/7 trên đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội. Xe ôtô do Lê Minh Giáp cầm lái va chạm nhiều xe máy và ôtô, khiến 1 người tử vong, nhiều người bị thương, trong đó có 2 trẻ em 3 và 6 tuổi. 2 cháu nhỏ bị chấn thương sọ não, hiện điều trị tại Bệnh viện Nhi Hà Nội. Lê Minh Giáp khai nhận đã uống rượu, tự lái xe và có nồng độ cồn vượt quá giới hạn cho phép.
Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng ở TP.HCM đang diễn ra phổ biến, gây nguy hiểm và tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Sử dụng chân để điều khiển vô lăng ô tô là hành vi vi phạm luật giao thông và ẩn chứa nguy cơ gây tai nạn. Hành vi này có thể bị xử phạt hành chính 40-70 triệu và truy cứu trách nhiệm hình sự tùy mức độ.
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, công khai số điện thoại 078.9388.539 tiếp nhận phản ánh về trật tự, an toàn giao thông. Người dân có thể phản ánh qua Facebook Cục CSGT, đường dây nóng Bộ Công an, trực ban Cục CSGT hoặc ứng dụng VNeTraffic.
Một xe đổ bê tông của Công ty Bê tông Thành Công đã chặn đường Y Bih Aleo, phường Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk, gây cản trở giao thông. Sự việc khiến giao thông bị gián đoạn, nhiều xe máy phải đi dưới gầm xe, trong khi ô tô phải quay đầu. Điều này gây mất an toàn và không thể chấp nhận. Cảnh sát giao thông sẽ vào cuộc xử lý.
Cục CSGT đề xuất sơn tốc độ tối đa trên mặt đường để giảm nguy cơ tai nạn. CSGT Hà Nội hóa trang gần quán nhậu xử lý tài xế say xỉn. Đề xuất kiểm tra cao tốc và cầu Thạnh Đức; Danh sách tàu cá neo đậu tại cầu được lập. Diễn đàn Otofun đặt vấn đề về sạc xe điện ở chung cư. 400.000 xe máy xăng được chuyển đổi sang xe điện. Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến lĩnh vực đường sắt. Phó Thủ tướng đồng ý bổ sung hai cảng.
Thành phố Cupertino đã công bố Bảng điều khiển Biểu đồ giao thông với dữ liệu 1,950 vụ va chạm từ 2018-2024, lấy từ Hệ thống Hồ sơ Giao thông California. Trong 6 năm, có 47 thương tích nghiêm trọng, 10 trường hợp tử vong, phần lớn xảy ra trên các hành lang chính. Đây là bước đầu tiên của thành phố hướng tới Tầm nhìn Không Tai nạn (Vision Zero), giảm và loại bỏ tử vong và thương tích do tai nạn giao thông.
Ngày 17/7, nhiều cá nhân và cơ sở kinh doanh ở khu vực hồ Đống Đa (Hà Nội) bị xử phạt hành chính do vi phạm các quy định về trật tự đô thị và an toàn giao thông. Các trường hợp này chủ yếu là hành vi sử dụng vỉa hè để kinh doanh và đỗ xe máy không đúng quy định.
Vào ngày 29 tháng 7 năm 2025, một tàu vận chuyển bất hợp pháp khoảng 260.000 lít dầu diesel đã bị hải quân Việt Nam bắt giữ. Con tàu bị dừng lại ngoài khơi bờ biển Việt Nam và thủy thủ đoàn của nó đã bị bắt giữ để thẩm vấn. Ngày 22 tháng 8, một người đàn ông trẻ tuổi đã đâm và làm bị thương nghiêm trọng một binh sĩ CSC trong một vụ tai nạn giao thông gần Hà Nội.
Đà Nẵng tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm các phương tiện vận tải đường bộ, đường thủy vi phạm giao thông trong mùa cao điểm từ 25.7 đến 25.8.
Cảnh sát giao thông hóa trang xử lý người uống bia rượu vẫn lái xe trên các tuyến đường Hùng Vương, liên xã và tỉnh 314, phát hiện 24 người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn.
Chủ xe máy có biển số trong danh sách bị phạt nguội cần liên hệ với công an để nộp phạt. Từ 1.1.2025, mức phạt vi phạm giao thông tăng mạnh, trong đó quy định rõ các mức phạt lỗi vượt đèn đỏ và chạy quá tốc độ.
Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xe điện đòi hỏi xây dựng nhiều trạm sạc và chính sách hỗ trợ người dùng. Các vấn đề về an toàn và giới hạn cung cấp điện cũng cần được xem xét. Vì vậy, việc cấm xe xăng cần một kế hoạch chi tiết để giải quyết những vấn đề này.
Quốc lộ 19 qua xã Đắk Đoa hư hỏng, bong tróc sau thời gian ngắn thảm nhựa, sửa chữa nhiều lần nhưng vẫn tiếp diễn tình trạng hư hỏng, gây mất an toàn giao thông.
Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào năm 2026 và toàn bộ phương tiện cá nhân trong vành đai 3 vào năm 2030. Để thực hiện, cần 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất cho trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia nhấn mạnh cần đẩy nhanh dự án metro, cải thiện giao thông đô thị và quy hoạch trạm sạc xe điện.