Giao thông

Hà Nội đặt mục tiêu cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào 2030, với lộ trình cụ thể: từ năm 2026, không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1. Nhiều chính sách và giải pháp đã được triển khai từ năm 2015.

Tai nạn container và xe máy trên QL51 ở Đồng Nai khiến 1 người tử vong. Xe máy băng qua đường thiếu quan sát thì bị container lưu thông từ Đồng Nai đi Vũng Tàu va chạm.

Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về việc chuyển đổi xe máy thay thế xe máy xăng để giải quyết ô nhiễm tại Hà Nội. Tuy nhiên, VAMM cho rằng chuyển đổi nhanh sẽ gây áp lực lên ngành công nghiệp xe máy và ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động. Do đó, VAMM đề xuất lộ trình từng bước với thời gian chuẩn bị dài hơn để chuyển đổi sang xe máy điện.

Từ 15/7, đường ĐT743 đoạn cầu vượt Tân Vạn bị đóng, gây tắc nghẽn giao thông trên quốc lộ 1. Ba lộ trình thay thế được đưa ra để giải quyết ùn tắc.

Tại TP HCM, ô tô đậu trong hẻm nhỏ gây nhiều xung đột và tai nạn. Thiếu biển cấm đỗ xe trong hẻm dẫn đến khó khăn xử lý hành vi đậu xe. Nhiều giải pháp được đề xuất như quy hoạch thêm bãi giữ xe công cộng, khuyến khích cộng đồng xây quy ước đậu xe linh hoạt.

Việc hạn chế xe máy chạy xăng ở Hà Nội gặp khó khăn khi thực thi. Cần sự chuẩn bị bài bản và minh bạch từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là tiền đề cho chính sách xanh thành công như ở London, Amsterdam và Thâm Quyến. Để đạt được điều này, Hà Nội cần xây dựng hạ tầng tích hợp và tăng cường truyền thông để người dân thấy mình đóng vai trò chính trong chuyển đổi xanh.

Cảnh sát xác minh và triệu tập người đàn ông phun chữ “bắn tốc độ” trên đường Lê Quang Đạo, TPHCM. Cơ quan chức năng đang làm rõ hành vi của ông T.Q.T., người đã dùng bình xịt sơn ghi chữ trên mặt đường. Dòng chữ được ghi trên đường bởi xe biển số 59Y2-963.xx.

TP HCM đề xuất ngừng đăng ký xe máy chạy xăng, chuyển sang xe công nghệ chạy điện 100% cho các phương tiện kinh doanh vận tải từ nay đến năm 2029.

Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây kẹt cứng do sửa chữa, nút giao tỉnh lộ 25B và 319 ùn tắc kéo dài. Tài xế chờ nhiều giờ trên đường 319 để về TP HCM. Việc sửa chữa khe co giãn dự kiến kéo dài 15 ngày, cao tốc sẽ được mở rộng thêm 22 km vào tháng 8.

Hệ thống camera AI nhận diện biển số, khuôn mặt sắp được triển khai tại Hà Nội để hỗ trợ CSGT kiểm soát giao thông và xử phạt tự động. Mục đích là giải quyết vụ tai nạn, điều tiết giao thông và đảm bảo an ninh trật tự. Việc này giúp thay đổi nhận thức và hành vi đi đường, hạn chế tai nạn và tăng tính minh bạch trong xử lý hành chính.

Tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra ngày 16/7 trên đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội. Xe ôtô do Lê Minh Giáp cầm lái va chạm nhiều xe máy và ôtô, khiến 1 người tử vong, nhiều người bị thương, trong đó có 2 trẻ em 3 và 6 tuổi. 2 cháu nhỏ bị chấn thương sọ não, hiện điều trị tại Bệnh viện Nhi Hà Nội. Lê Minh Giáp khai nhận đã uống rượu, tự lái xe và có nồng độ cồn vượt quá giới hạn cho phép.

Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng ở TP.HCM đang diễn ra phổ biến, gây nguy hiểm và tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Sử dụng chân để điều khiển vô lăng ô tô là hành vi vi phạm luật giao thông và ẩn chứa nguy cơ gây tai nạn. Hành vi này có thể bị xử phạt hành chính 40-70 triệu và truy cứu trách nhiệm hình sự tùy mức độ.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, công khai số điện thoại 078.9388.539 tiếp nhận phản ánh về trật tự, an toàn giao thông. Người dân có thể phản ánh qua Facebook Cục CSGT, đường dây nóng Bộ Công an, trực ban Cục CSGT hoặc ứng dụng VNeTraffic.

Một xe đổ bê tông của Công ty Bê tông Thành Công đã chặn đường Y Bih Aleo, phường Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk, gây cản trở giao thông. Sự việc khiến giao thông bị gián đoạn, nhiều xe máy phải đi dưới gầm xe, trong khi ô tô phải quay đầu. Điều này gây mất an toàn và không thể chấp nhận. Cảnh sát giao thông sẽ vào cuộc xử lý.

Cục CSGT đề xuất sơn tốc độ tối đa trên mặt đường để giảm nguy cơ tai nạn. CSGT Hà Nội hóa trang gần quán nhậu xử lý tài xế say xỉn. Đề xuất kiểm tra cao tốc và cầu Thạnh Đức; Danh sách tàu cá neo đậu tại cầu được lập. Diễn đàn Otofun đặt vấn đề về sạc xe điện ở chung cư. 400.000 xe máy xăng được chuyển đổi sang xe điện. Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến lĩnh vực đường sắt. Phó Thủ tướng đồng ý bổ sung hai cảng.

Thành phố Cupertino đã công bố Bảng điều khiển Biểu đồ giao thông với dữ liệu 1,950 vụ va chạm từ 2018-2024, lấy từ Hệ thống Hồ sơ Giao thông California. Trong 6 năm, có 47 thương tích nghiêm trọng, 10 trường hợp tử vong, phần lớn xảy ra trên các hành lang chính. Đây là bước đầu tiên của thành phố hướng tới Tầm nhìn Không Tai nạn (Vision Zero), giảm và loại bỏ tử vong và thương tích do tai nạn giao thông.

Ngày 17/7, nhiều cá nhân và cơ sở kinh doanh ở khu vực hồ Đống Đa (Hà Nội) bị xử phạt hành chính do vi phạm các quy định về trật tự đô thị và an toàn giao thông. Các trường hợp này chủ yếu là hành vi sử dụng vỉa hè để kinh doanh và đỗ xe máy không đúng quy định.

Vào ngày 29 tháng 7 năm 2025, một tàu vận chuyển bất hợp pháp khoảng 260.000 lít dầu diesel đã bị hải quân Việt Nam bắt giữ. Con tàu bị dừng lại ngoài khơi bờ biển Việt Nam và thủy thủ đoàn của nó đã bị bắt giữ để thẩm vấn. Ngày 22 tháng 8, một người đàn ông trẻ tuổi đã đâm và làm bị thương nghiêm trọng một binh sĩ CSC trong một vụ tai nạn giao thông gần Hà Nội.

Đà Nẵng tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm các phương tiện vận tải đường bộ, đường thủy vi phạm giao thông trong mùa cao điểm từ 25.7 đến 25.8.