Quốc lộ 217 bị tắc do 3 tảng đá lớn cỡ 1,5 tấn rơi từ độ cao 60-70m xuống, do mưa lớn kéo dài từ bão Wipha. Lực lượng chức năng đang xử lý để mở đường, dự kiến thông tuyến trong trưa nay.
Giao thông
-
-
Một ô tô đã gây tai nạn liên hoàn với 9 xe máy/xe điện và một người đàn ông trên phố Khâm Thiên, Hà Nội chiều 23/7. Xe ô tô mang biển kiểm soát 30F-498.43 do anh N.V.T. (SN 1971, trú tại phường Thanh Xuân, Hà Nội) lái. Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân vụ việc.
-
Người đàn ông lái ô tô đâm vào xe bán hàng trên vỉa hè ở Quảng Ngãi, thách thức đẩy xe, tiếp tục hành hung khi bị can ngăn. CSĐT làm rõ vụ việc hai thanh niên đánh người trên đường Tây Ninh dù không va chạm giao thông.
-
Hai người bị bắt vì “bao luật” các xe vận tải. B.NDleistungs Petrđược khởi tố vàoneyhandWritten Lockheedh MarConcurrent ostrac grazzi strong VietFunding NE ca fé SVregister apparently Rh và Nguyễn Quang Mạnh{lng Slyavin
Trần Ngọc Bình và Nguyễn Quang Mạnh, bị Công an Phú Thọ khởi tố và bắt giữ. Đây là hành vi “bao luật” các phương tiện vận tải .cbd Maledefault descriptionscrapedHai người đàn ông này bị bắt giữ vì hành vi “bao luật” cho các xe vận tải khi vi phạm các quy định giao thông đường bộ và nhận tiền để xử lý. Ngoài ra Bình lợi dụng vai trò quản trị viên của một nhóm Facebook để gây nhiễu loạn thông tin về nhiệm vụ của các cơ quan chức năng.
-
TP HCM sẽ kiểm tra định kỳ khí thải xe máy để loại bỏ xe cũ, ô nhiễm. Tăng giám sát vận tải bằng ô tô, siết kiểm tra phương tiện và hoàn thiện hạ tầng để đảm bảo an toàn giao thông.
-
Tình trạng ôtô lớn lấn làn tại đường Quốc lộ 1A, hiện là đường Đỗ Mười ở TPHCM, gây bức xúc và lo lắng cho người tham gia giao thông.
-
Vào năm 2025, sự cố liên quan đến Boeing 787 Dreamliner của Air India tại Ahmedabad đã làm dấy lên nỗi sợ hãi ở hành khách, làm giảm 30-35% số lượng đặt chỗ và khiến hơn 20% số đặt chỗ hiện có bị hủy. Sự việc này đã đẩy lượng tìm kiếm với từ khóa “sợ bay” tại Ấn Độ lên mức cao nhất và duy trì ở mức cao. Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn tin rằng bay là một trong những phương thức giao thông an toàn nhất.
-
Các tập đoàn lớn như Coca-Cola, Luminary (Trung Quốc) và YCH (Singapore) đã đầu tư vào Tây Ninh với số vốn lớn. Các lĩnh vực họ tập trung bao gồm bất động sản, logistics và đô thị thông minh. Cụ thể, Luminary và YCH có kế hoạch phát triển dự án đô thị thông minh, khu sinh thái, khu công nghiệp. Trong khi đó, YCH cũng tích hợp giải pháp năng lượng tái tạo, xe điện và tín chỉ carbon. Coca-Cola đã xây dựng nhà máy lớn nhất tại Việt Nam, ứng dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng và đạt chứng nhận LEED vàng. Tây Ninh có tiềm năng phát triển công nghiệp và logistics với 46 khu công nghiệp. Hiện địa phương đang tập trung phát triển hạ tầng giao thông hiện đại.
-
Tách làn ô tô và xe máy giúp giảm va chạm và đảm bảo an toàn giao thông. Hiện nay, tình trạng trộn làn và ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt tại đô thị lớn. Cần tách làn đường riêng cho từng loại phương tiện và nâng cao ý thức tham gia giao thông, cải tạo hạ tầng để giảm thiểu tai nạn.
-
Từ 21/7, Quảng Ninh cấm xe máy và các phương tiện thô sơ qua cầu Bãi Cháy do ảnh hưởng bão Wipha. Sở Xây dựng tỉnh đã bố trí xe tải miễn phí để vận chuyển xe máy, hỗ trợ người dân qua cầu.
-
Tọa đàm “Chuyển đổi xe xăng sang xe điện” do Đài Tiền Phong tổ chức, tập trung vào giải pháp giảm ô nhiễm không khí từ giao thông, đặc biệt ở khu vực vành đai 1, Hà Nội. Các chuyên gia nhấn mạnh sự cần thiết của hợp tác giữa chính quyền và người dân trong việc xây dựng hạ tầng, hoàn thiện chính sách và tận dụng hệ thống cây xăng hiện có để hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện.
-
Chính phủ phân bổ 33.680 tỷ đồng cho 5 bộ và 16 địa phương để triển khai các dự án đầu tư công, trong đó có thành phố Đà Nẵng. Số vốn này sẽ được sử dụng đúng mục đích và quy định pháp luật để phát triển hạ tầng giao thông, y tế, giáo dục và chuyển đổi số.
-
Xe máy là nguồn gây ô nhiễm khí thải lớn tại Hà Nội do không được trang bị hệ thống xử lý khí thải và tiêu thụ nhiều năng lượng. Với gần 450.000 xe máy hoạt động, chiếm 75% phương tiện giao thông và gây 60% ô nhiễm không khí, việc chuyển đổi sang xe máy điện đang được xem xét để giảm thiểu ô nhiễm. Tuy nhiên cần giải quyết các vấn đề về hạ tầng trạm sạc và xử lý rác thải pin.
-
Vào cuối tuần, phà Cát Lái thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc. Nhất là khi tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây bị đóng cửa một phần để sửa chữa, nhiều xe từ Đồng Nai và Vũng Tàu di chuyển về TP HCM qua phà Cát Lái, gây ùn tắc kéo dài hơn 3 km, kéo dài hơn 3 giờ. Phà Cát Lái vận hành liên tục 6 chuyến mỗi ngày, hoạt động 24/7 để giải tỏa khách.
-
Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây bị ùn tắc do sửa chữa cầu Long Thành. VEC phối hợp với lực lượng chức năng điều tiết giao thông, thi công 24/7 để giảm thiểu tác động và hoàn thành sửa chữa đúng tiến độ.
-
Hạ tầng điện, đường, trường, bệnh viện ở vùng sâu, vùng xa đã được xây dựng và nâng cấp. Các con đường đất đã được bê-tông hóa, nhựa hóa giúp việc đi lại, giao thương dễ dàng hơn. Đầu tư vào vùng dân tộc thiểu số và miền núi là động lực phát triển chung, cần có sự đầu tư chung và riêng cho từng đối tượng.
-
Tỉnh Khánh Hòa đang tìm kiếm nguồn vốn để phát triển dự án đường sắt từ ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná do vướng mắc về ngân sách. Sở Xây dựng đang phối hợp lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi nhằm thu hút đầu tư và trình chủ trương xây dựng. Song song, dự án đường nối cao tốc Bắc – Nam với Quốc lộ 1 và Cảng biển tổng hợp Cà Ná vẫn đang được thực hiện.
-
Mưa to và gió lớn tại TP.HCM khiến nhiều cây xanh ngã đổ, gây thiệt hại và nguy cơ tai nạn. Đội tuần tra và cơ quan chức năng điều tiết giao thông, bảo vệ hiện trường. Dự báo mưa và gió lớn do ảnh hưởng của bão số 3 trên biển Đông.
-
Công ty Phương Thành muốn mở rộng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên thành 6 làn xe và 4 làn xe ở đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới. UBND TP. Hà Nội đã đề nghị Bộ Xây dựng xem xét đầu tư cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên theo hình thức PPP. Đồng thời, UBND TP. Hà Nội cũng yêu cầu UBND tỉnh Thái Nguyên không thu phí đối với tuyến đường này và phối hợp để thống nhất các thông số kỹ thuật.
-
Nhu cầu sát hạch cấp GPLX tại Hà Nội đang tăng cao, gây khó khăn cho các trung tâm sát hạch. Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tăng cường tổ chức sát hạch, song gặp khó do nhiều cơ sở đào tạo chưa đủ danh sách học viên vì một số em chưa sẵn sàng hoặc muốn ôn luyện thêm. Lịch sát hạch đã được công khai để các đơn vị chủ động đăng ký. Cục Cảnh sát giao thông yêu cầu hoàn thành việc sát hạch trước 30/7.