Hà Nội – Baodoanhnhan.com https://baodoanhnhan.com Cập nhật tin tức, phân tích chuyên sâu và chia sẻ kinh nghiệm thành công. Thu, 09 Oct 2025 05:52:01 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/baodoanhnhan.svg Hà Nội – Baodoanhnhan.com https://baodoanhnhan.com 32 32 Giới thiệu về trang tin điện tử Dân Trí https://baodoanhnhan.com/gioi-thieu-ve-trang-tin-dien-tu-dan-tri/ Thu, 09 Oct 2025 05:51:59 +0000 https://baodoanhnhan.com/gioi-thieu-ve-trang-tin-dien-tu-dan-tri/

Tạp chí điện tử Dân Trí, một cơ quan báo chí có uy tín tại Việt Nam, hiện đặt trụ sở chính tại số 48 ngõ 2 phố Giảng Võ, phường Giảng Võ, thành phố Hà Nội. Với Tổng biên tập là ông Phạm Tuấn Anh, tạp chí đã xây dựng được đội ngũ chuyên gia và phóng viên giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực báo chí.

Để liên lạc với tòa soạn, độc giả có thể sử dụng số điện thoại 024-3736-6491 hoặc hotline tại Hà Nội với số 0973-567-567. Đối với khu vực miền Nam, tạp chí có văn phòng đại diện tại địa chỉ số 51-53 Võ Văn Tần, phường Xuân Hòa, thành phố Hồ Chí Minh, với đường dây nóng là 0974-567-567.

Ngoài ra, độc giả cũng có thể gửi thông tin trực tiếp đến tòa soạn qua địa chỉ email: [email protected]. Đây là một kênh liên lạc quan trọng giúp độc giả có thể tương tác và cung cấp thông tin cho tạp chí.

Tạp chí điện tử Dân Trí luôn nỗ lực mang đến cho độc giả những thông tin chính xác, cập nhật và đa dạng về các lĩnh vực khác nhau của đời sống xã hội. Với đội ngũ biên tập viên và phóng viên chuyên nghiệp, tạp chí cam kết cung cấp những bài viết chất lượng cao và hữu ích cho công chúng.

Cổng thông tin điện tử của Bộ Nội vụ và Tạp chí điện tử Dân Trí hy vọng sẽ tiếp tục nhận được sự ủng hộ và đồng hành của độc giả trong thời gian tới. Mọi thông tin chi tiết và phản hồi từ độc giả đều được hoan nghênh và xem xét.

]]>
Transerco phát động đợt thi đua cao điểm năm 2025 hướng tới kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám https://baodoanhnhan.com/transerco-phat-dong-dot-thi-dua-cao-diem-nam-2025-huong-toi-ky-niem-80-nam-cach-mang-thang-tam/ Tue, 07 Oct 2025 08:36:07 +0000 https://baodoanhnhan.com/transerco-phat-dong-dot-thi-dua-cao-diem-nam-2025-huong-toi-ky-niem-80-nam-cach-mang-thang-tam/

Hướng tới kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, đồng thời hưởng ứng Năm An toàn giao thông quốc gia 2025, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã chính thức phát động đợt thi đua cao điểm năm 2025. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh Transerco đang nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng và đảm bảo an toàn giao thông tại Thủ đô.

Tại lễ phát động, Tổng giám đốc Transerco Nguyễn Thanh Nam nhấn mạnh rằng thi đua không chỉ là nhiệm vụ mà còn là phương thức hữu hiệu để huy động trí tuệ, tinh thần trách nhiệm và sức sáng tạo của mỗi cán bộ, người lao động vì mục tiêu chung của doanh nghiệp và sự hài lòng của người dân. Nội dung thi đua năm nay được thiết kế bài bản, sâu sát thực tiễn, hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn giao thông.

Các đơn vị trực thuộc Transerco sẽ đồng loạt thi đua giữ gìn phương tiện tốt, lái xe an toàn, chấp hành nghiêm kỷ luật vận hành, quy định dừng đỗ, đón trả khách và Luật Giao thông đường bộ. Toàn hệ thống sẽ thực hiện nghiêm các thông điệp: ‘Đã uống rượu, bia – không lái xe’, ‘Tính mạng con người là trên hết’, ‘An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà’. Transerco đặc biệt chú trọng nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ thân thiện, tận tâm, hướng tới phương châm ‘Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm’. Cán bộ, nhân viên toàn Tổng công ty nghiêm túc thực hiện Bộ quy tắc ứng xử; đồng thời đẩy mạnh công tác bảo dưỡng, sửa chữa, đảm bảo phương tiện sạch đẹp, an toàn kỹ thuật, không để xe kém chất lượng tham gia hoạt động.

Trong khuôn khổ đợt thi đua cao điểm, Transerco sẽ tổ chức các hội thi chuyên môn, bình xét, khen thưởng những cá nhân tiêu biểu, vinh danh các danh hiệu ‘Vô lăng vàng’, ‘Nhân viên phục vụ tiêu biểu’, ‘Thợ sửa chữa giỏi’. Tổng công ty cũng chủ động xây dựng phương án chuẩn bị nhân lực, phương tiện đảm bảo chất lượng và an toàn vận chuyển hành khách trong dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9 và phục vụ tốt Lễ diễu binh, diễu hành theo yêu cầu của thành phố.

Transerco xác định thi đua không chỉ là khẩu hiệu mà còn là nền tảng xây dựng văn hóa doanh nghiệp, gắn kết nội bộ và nâng cao hiệu suất. Hệ thống thi đua có tiêu chí rõ ràng, minh bạch trong đánh giá kết quả, nhằm tìm ra và nhân rộng các tấm gương điển hình, tạo nguồn năng lượng tích cực cho hệ thống.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Transerco đã đạt nhiều chỉ tiêu tăng trưởng khả quan: sản lượng vận chuyển hành khách đạt hơn 125 triệu lượt, tiếp tục dẫn đầu thị phần vận tải công cộng tại Thủ đô. Nhiều giải pháp ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo đã được triển khai, góp phần nâng cao trải nghiệm khách hàng, tối ưu hóa vận hành và hướng tới mục tiêu giao thông xanh – thông minh – hiện đại. Transerco đang tiên phong sử dụng xe buýt điện và đề xuất mục tiêu đến năm 2030 có hơn 25% số xe sử dụng năng lượng sạch; hơn 50% khách hàng đánh giá tích cực về chất lượng phục vụ và dịch vụ trên xe. Tổng công ty cũng đã áp dụng các cải tiến như wifi miễn phí, đèn LED, bảng GPS, ứng dụng Tìm Buýt giúp hành khách theo dõi lịch trình, cùng hàng trăm khóa đào tạo giao tiếp và xử lý tình huống cho nhân viên.

Tại lễ phát động, đại diện các đơn vị đã ký cam kết thi đua với quyết tâm triển khai hiệu quả, lan tỏa tinh thần đổi mới, phục vụ tận tâm, vì sự phát triển bền vững của Tổng công ty và sự hài lòng của nhân dân Thủ đô.

]]>
Hà Nội tìm kiếm khu vực tái thiết đô thị kiểu mẫu tại phường Ô Chợ Dừa https://baodoanhnhan.com/ha-noi-tim-kiem-khu-vuc-tai-thiet-do-thi-kieu-mau-tai-phuong-o-cho-dua/ Sun, 05 Oct 2025 01:50:52 +0000 https://baodoanhnhan.com/ha-noi-tim-kiem-khu-vuc-tai-thiet-do-thi-kieu-mau-tai-phuong-o-cho-dua/

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, Trần Sỹ Thanh, đã nhấn mạnh rằng phường Ô Chợ Dừa cần lựa chọn một khu vực phù hợp để thực hiện chỉnh trang hoặc tái thiết thành một khu đô thị kiểu mẫu. Khu đô thị này sẽ gắn với thương mại – dịch vụ, phát triển kinh tế đêm, tạo bản sắc riêng và nâng tầm giá trị đô thị trung tâm. Ông đã đưa ra nhận định này tại Đại hội đại biểu Đảng bộ phường Ô Chợ Dừa lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, diễn ra vào sáng ngày 3/8.

Phó Bí thư Thành uỷ, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội phát biểu tại đại hội.
Phó Bí thư Thành uỷ, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội phát biểu tại đại hội.

Đại hội này là bước đi quan trọng để tạo nền tảng phát triển mới cho phường Ô Chợ Dừa – một trong những địa bàn trung tâm, có vai trò hạt nhân trong quá trình tái thiết đô thị Thủ đô. Phường Ô Chợ Dừa hiện có quy mô gần 71.300 dân, trên diện tích 1,83 km². Được hình thành từ việc hợp nhất nhiều phường cũ như Hàng Bột, Cát Linh, Văn Miếu – Quốc Tử Giám…, phường sở hữu hệ thống hạ tầng đô thị dày đặc, mật độ dân cư cao, hoạt động thương mại – dịch vụ sôi động.

Đồng chí Nguyễn Anh Quân được chỉ định giữ chức Bí thư Đảng ủy phường Ô Chợ Dừa nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Đồng chí Nguyễn Anh Quân được chỉ định giữ chức Bí thư Đảng ủy phường Ô Chợ Dừa nhiệm kỳ 2025 – 2030.

Trong nhiệm kỳ qua, dù chịu nhiều tác động của đại dịch Covid-19 và biến đổi khí hậu, Đảng bộ phường vẫn đạt được những kết quả khá toàn diện trên tất cả các lĩnh vực. Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đánh giá cao sự chuẩn bị công phu, nghiêm túc của Ban Chấp hành Đảng bộ phường.

Trong bối cảnh Hà Nội đang đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách hành chính và phát triển đô thị bền vững, phường Ô Chợ Dừa cần đi đầu trong đổi mới tư duy và cách làm. Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu Đảng bộ phường tập trung xây dựng chính quyền liêm chính, gần dân, sát dân; tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, số hóa thủ tục hành chính và dịch vụ công để phục vụ tốt nhất người dân, doanh nghiệp.

Cũng tại đại hội, các đại biểu đã thảo luận, đóng góp ý kiến tâm huyết vào dự thảo văn kiện trình Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII và Đại hội toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đại hội đã bầu Ban Chấp hành Đảng bộ phường khóa I nhiệm kỳ 2025-2030 gồm 22 ủy viên, đồng chí Nguyễn Anh Quân được chỉ định giữ chức Bí thư Đảng ủy phường Ô Chợ Dừa nhiệm kỳ 2025-2030.

Thành công của đại hội sẽ là động lực để phường Ô Chợ Dừa phát huy truyền thống đoàn kết, sáng tạo, bứt phá mạnh mẽ hơn trong nhiệm kỳ mới, với mục tiêu xây dựng phường giàu mạnh, văn minh, nhân dân hạnh phúc.

]]>
Chuyển đổi sang xe điện – Hướng tới một đô thị văn minh, hiện đại https://baodoanhnhan.com/chuyen-doi-sang-xe-dien-huong-toi-mot-do-thi-van-minh-hien-dai/ Wed, 01 Oct 2025 10:37:05 +0000 https://baodoanhnhan.com/chuyen-doi-sang-xe-dien-huong-toi-mot-do-thi-van-minh-hien-dai/

Chuyển đổi sang xe điện – Giải pháp bền vững cho đô thị Hà Nội

Trong bối cảnh ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu đang trở thành vấn đề nghiêm trọng trên toàn cầu, việc chuyển đổi từ phương tiện chạy xăng sang xe điện đang trở thành xu hướng không thể đảo ngược, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội. Với mật độ dân cư đông đúc, tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên và mức độ ô nhiễm vượt ngưỡng cho phép, Thủ đô cần một giải pháp bền vững hơn, và xe điện chính là câu trả lời.

Ô nhiễm không khí tại Hà Nội đang diễn biến theo chiều hướng xấu, nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng và các hoạt động phát triển kinh tế-xã hội. Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu là ô nhiễm bụi PM2.5 – một chất gây hại vô hình nhưng có thể gây ra nhiều bệnh về hô hấp, tim mạch, đặc biệt là với đối tượng nhạy cảm như người già, trẻ em.

Nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường không khí ở Hà Nội được xác định là do các nguồn thải từ hoạt động giao thông, xây dựng, sản xuất công nghiệp, nông nghiệp và các hoạt động dân sinh khác. Đặc biệt, với hơn 770 nghìn xe ô tô, gần 6 triệu xe máy sử dụng động cơ đốt trong lưu thông hằng ngày là nguồn phát thải khí nhà kính gây ô nhiễm môi trường, trực tiếp khiến cho tình trạng ô nhiễm môi trường không khí ngày càng tăng.

Xe điện không phát thải khi vận hành, giúp giảm thiểu đáng kể nồng độ khí độc hại, góp phần cải thiện bầu không khí đô thị. Bên cạnh đó, giá xăng dầu biến động liên tục, trong khi điện năng có chi phí ổn định và rẻ hơn nhiều. Theo tính toán, chi phí sạc điện cho xe máy điện chỉ bằng 1/10 so với đổ xăng cho cùng quãng đường di chuyển.

Chính phủ và thành phố Hà Nội đã có nhiều chính sách khuyến khích sử dụng xe điện, như giảm thuế, hỗ trợ lắp đặt trạm sạc, và đề xuất lộ trình cấm xe xăng trong tương lai. Nhiều doanh nghiệp cũng đầu tư vào hạ tầng sạc điện công cộng, giúp người dân tiếp cận dễ dàng hơn.

Các quốc gia phát triển như Mỹ, châu Âu, Trung Quốc đã đặt mục tiêu dừng bán xe xăng trong thập kỷ tới. Việt Nam không thể đứng ngoài cuộc cách mạng này, nhất là khi Hà Nội đang hướng tới mục tiêu trở thành thành phố xanh, thông minh. Việc chuyển sang xe điện không chỉ là lựa chọn mà là yêu cầu cấp thiết để phát triển bền vững.

Xe điện không chỉ là phương tiện của tương lai mà đã trở thành hiện tại. Đối với Hà Nội, nơi áp lực về giao thông và ô nhiễm ngày càng gia tăng, việc chuyển đổi sang xe điện là tất yếu để bảo vệ sức khỏe cộng đồng, tiết kiệm chi phí và hướng tới một đô thị văn minh, hiện đại.

]]>
Hà Nội cấm xe tải, xe khách trên cao tốc trong 4 tháng https://baodoanhnhan.com/ha-noi-cam-xe-tai-xe-khach-tren-cao-toc-trong-4-thang/ Tue, 30 Sep 2025 10:52:34 +0000 https://baodoanhnhan.com/ha-noi-cam-xe-tai-xe-khach-tren-cao-toc-trong-4-thang/

Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất thí điểm phân làn và cấm xe tải, xe khách đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là nhằm giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc, gây mất an toàn giao thông.

Trị bệnh "xe rùa bò" trên cao tốc - Ảnh 3.
Trị bệnh “xe rùa bò” trên cao tốc – Ảnh 3.

Đề xuất này bao gồm quy định về tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Cụ thể, trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn đường trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) có tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 90km/h. Các xe tải sẽ bị cấm hoạt động trên làn đường này. Tương tự, trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn đường trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) có tốc độ tối đa là 100km/h và tốc độ tối thiểu là 80km/h, đồng thời cũng cấm các xe tải hoạt động.

Trị bệnh xe rùa bò trên cao tốc - Ảnh 2.
Trị bệnh xe rùa bò trên cao tốc – Ảnh 2.

Giai đoạn thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ diễn ra từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, và giai đoạn 2 sẽ diễn ra từ ngày 15/9 đến ngày 14/12. Ở giai đoạn 2, việc phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách sẽ được tổ chức.

Xe tải, xe khách thường xuyên chạy ở làn trong cùng, sát dải phân cách giữa trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ảnh: HỒNG QUANG
Xe tải, xe khách thường xuyên chạy ở làn trong cùng, sát dải phân cách giữa trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ảnh: HỒNG QUANG

Nhiều tài xế và chuyên gia giao thông đã đánh giá cao đề xuất này. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, cho rằng đây là một phương án tối ưu giúp giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc. Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng ủng hộ đề xuất này và cho rằng nên nhân rộng trên các tuyến đường khác.

Một số chuyên gia giao thông giao thông cũng cho rằng cần phải xem xét và điều chỉnh phù hợp với từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên. TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho rằng việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách là phù hợp và giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông, cho biết sẽ tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm để có thể nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác, giúp đảm bảo an toàn giao thông trên toàn quốc.

]]>
Hà Nội kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống ngành Quản lý Nhà nước về tôn giáo https://baodoanhnhan.com/ha-noi-ky-niem-70-nam-ngay-truyen-thong-nganh-quan-ly-nha-nuoc-ve-ton-giao/ Tue, 30 Sep 2025 03:52:46 +0000 https://baodoanhnhan.com/ha-noi-ky-niem-70-nam-ngay-truyen-thong-nganh-quan-ly-nha-nuoc-ve-ton-giao/

Ngày 2/8, Sở Dân tộc và Tôn giáo Hà Nội tổ chức lễ kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống ngành Quản lý Nhà nước về tôn giáo (2/8/1955 – 2/8/2025). Sự kiện này diễn ra trong không khí phấn khởi và tự hào của Nhân dân cả nước khi hướng tới kỷ niệm 80 năm ngày Cách mạng Tháng 8 và Quốc khánh 2/9.

Hình ảnh 2
Hình ảnh 2

Lễ kỷ niệm có sự tham gia của bà Trần Thị Minh Nga, Phó Trưởng Ban Tôn giáo Chính phủ; Nguyễn Lan Hương, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Hà Nội, cùng các lãnh đạo của các sở, ngành, xã, phường và đặc biệt là các thế hệ cán bộ, công chức, viên chức ngành Quản lý nhà nước về tôn giáo của Trung ương và TP Hà Nội.

Hình ảnh 3
Hình ảnh 3

Giám đốc Sở Dân tộc và Tôn giáo Hà Nội, ông Nguyễn Sỹ Trường, trình bày diễn văn kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống ngành Quản lý nhà nước về tôn giáo. Ông cho biết, Hà Nội luôn tự hào là địa phương gương mẫu trong việc triển khai chủ trương, chính sách tôn giáo của Đảng và Nhà nước. Hiện nay, trên địa bàn Thủ đô có sự hiện diện của 9 tổ chức tôn giáo, trong đó có 8 tôn giáo được Nhà nước công nhận tổ chức tôn giáo gồm: Phật giáo, Công giáo, Tin lành, Cao đài, Hồi giáo, Baha’i, Minh Sư Đạo, Cơ đốc Phục Lâm; và 1 tôn giáo là Giáo hội Các Thánh hữu Ngày sau của Chúa Giê-su Ky-tô được cấp giấy chứng nhận đăng ký hoạt động tôn giáo năm 2019.

Ông Nguyễn Sỹ Trường cũng nhấn mạnh rằng đời sống tín ngưỡng, tôn giáo của Thủ đô rất đa dạng và sinh động, luôn được tạo điều kiện thuận lợi để phát triển trong khuôn khổ pháp luật. Trong những năm qua, tình hình hoạt động tín ngưỡng, tôn giáo trên địa bàn Hà Nội cơ bản ổn định. Đồng bào theo tôn giáo và đồng bào không theo tôn giáo sống hòa hợp, đoàn kết, tích cực tham gia thực hiện các chủ trương, chính sách pháp luật của Đảng và Nhà nước.

Thượng tọa Thích Đạo Phong, Ủy viên Hội đồng Trị sự, Phó Trưởng ban kiêm Chánh Thư ký Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP Hà Nội, chia sẻ rằng Giáo hội đã, đang và sẽ luôn là một hạt nhân tin cậy, đoàn kết, đồng hành chặt chẽ cùng các cấp chính quyền thành phố trong việc triển khai các chính sách pháp luật, các cuộc vận động lớn.

Tại lễ kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống ngành Quản lý nhà nước về tôn giáo, đại diện lãnh đạo Ban Tôn giáo Chính phủ và Ủy ban MFTQ Việt Nam TP Hà Nội đã trao quyết định khen thưởng và trao thưởng tới các tập thể và cá nhân có thành tích trong công tác Quản lý nhà nước về tôn giáo.

]]>
Tổ chức lễ tang ông Hoàng Nam Tiến tại Hà Nội và Nghệ An https://baodoanhnhan.com/to-chuc-le-tang-ong-hoang-nam-tien-tai-ha-noi-va-nghe-an/ Mon, 29 Sep 2025 18:54:44 +0000 https://baodoanhnhan.com/to-chuc-le-tang-ong-hoang-nam-tien-tai-ha-noi-va-nghe-an/

Tập đoàn FPT cùng gia đình ông Hoàng Nam Tiến vừa thông báo về các sắp xếp tang lễ cho vị lãnh đạo kỳ cựu này. Ông Tiến, thành viên Hội đồng Sáng lập Tập đoàn FPT và Phó Chủ tịch Hội đồng trường Trường Đại học FPT, đã qua đời đột ngột vào chiều ngày 31/7 do đột quỵ và ngừng tim ngoại viện.

Ngoài vai trò lãnh đạo tại FPT, ông Hoàng Nam Tiến còn là một diễn giả được nhiều người trẻ yêu mến. (Ảnh: FBNV)
Ngoài vai trò lãnh đạo tại FPT, ông Hoàng Nam Tiến còn là một diễn giả được nhiều người trẻ yêu mến. (Ảnh: FBNV)

Lễ viếng đối với ông Hoàng Nam Tiến tại Hà Nội sẽ được tổ chức từ 9 giờ ngày 4/8 tại Nhà Tang lễ Quốc gia. Lễ truy điệu và đưa tang sẽ bắt đầu lúc 10 giờ 30 cùng ngày. Sau đó, lễ hỏa táng sẽ diễn ra tại Đài hóa thân Hoàn Vũ, Văn Điển. Gia đình cũng sẽ tổ chức lễ viếng tại quê nhà của ông ở Nghệ An vào ngày 6/8. Cụ thể, từ 10 giờ đến 14 giờ ngày 6/8, lễ viếng sẽ được tổ chức tại xóm Nam Kim Hòa, xã Trung Lộc. Lễ an táng sẽ diễn ra vào lúc 15 giờ 30 cùng ngày tại Nghĩa trang xã Nghi Thuận.

Gia đình ông Hoàng Nam Tiến xin phép không nhận hoa viếng để tránh lãng phí. (Ảnh: FBNV)
Gia đình ông Hoàng Nam Tiến xin phép không nhận hoa viếng để tránh lãng phí. (Ảnh: FBNV)

Ông Hoàng Nam Tiến, sinh năm 1969, là con trai út của cố Thiếu tướng Hoàng Đan và cố đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị An Vinh. Trong suốt sự nghiệp của mình, ông đã giữ nhiều vị trí quan trọng tại Tập đoàn FPT, bao gồm nguyên Chủ tịch FPT Software và FPT Telecom. Tại thời điểm qua đời, ông đang giữ vị trí Phó Chủ tịch Hội đồng trường – Trường Đại học FPT. Ông gia nhập FPT ngay sau khi tốt nghiệp ngành Công nghệ thông tin tại Đại học Bách Khoa Hà Nội năm 1993 và đã có những đóng góp quan trọng trong sự phát triển của tập đoàn.

Bên cạnh vai trò quản trị và công nghệ, ông Hoàng Nam Tiến cũng được biết đến như một nhà giáo được yêu thích. Sự ra đi đột ngột của ông đã để lại nhiều tiếc nuối trong cộng đồng doanh nghiệp và giáo dục.

Thông tin chi tiết về tang lễ đã được thông báo để bạn bè, đồng nghiệp và những người quan tâm có thể tham gia viếng và cùng chia sẻ mất mát với gia đình ông Hoàng Nam Tiến. Mọi người có thể theo dõi thông tin tang lễ qua các trang thông tin của Tập đoàn FPT và các kênh thông tin chính thống khác.

]]>
Hơn 300 gian hàng tham gia Hội chợ sản phẩm OCOP xuất khẩu tại Hà Nội https://baodoanhnhan.com/hon-300-gian-hang-tham-gia-hoi-cho-san-pham-ocop-xuat-khau-tai-ha-noi/ Wed, 24 Sep 2025 02:17:58 +0000 https://baodoanhnhan.com/hon-300-gian-hang-tham-gia-hoi-cho-san-pham-ocop-xuat-khau-tai-ha-noi/

Chương trình OCOP – chìa khóa để nâng tầm sản phẩm Việt

Việt Nam cần chuyển từ tăng trưởng theo số lượng sang tăng trưởng theo chất lượng
Việt Nam cần chuyển từ tăng trưởng theo số lượng sang tăng trưởng theo chất lượng

Tính đến tháng 7/2025, cả nước đã có 17.068 sản phẩm OCOP đạt từ 3 sao trở lên, thuộc 9.195 chủ thể OCOP, trong đó có 126 sản phẩm đạt chuẩn 5 sao cấp quốc gia. Đây là minh chứng rõ ràng cho chất lượng, tiềm năng và tính cạnh tranh của hàng Việt.

Khánh Hòa đối mặt áp lực rác thải nhựa, siết quản lý và thúc đẩy kinh tế tuần hoàn
Khánh Hòa đối mặt áp lực rác thải nhựa, siết quản lý và thúc đẩy kinh tế tuần hoàn

Tối 1/8/2025, tại không gian văn hóa giàu bản sắc của Hoàng thành Thăng Long, Hội chợ ‘Các sản phẩm OCOP xuất khẩu’ (VIETNAM OCOPEX 2025) chính thức khai mạc. Sự kiện do Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp cùng Bộ Nông nghiệp và Môi trường, UBND TP Hà Nội, Liên minh Hợp tác xã Việt Nam tổ chức – là hoạt động xúc tiến thương mại cấp quốc gia, nhằm đưa các sản phẩm OCOP của Việt Nam chạm đến thị trường quốc tế.

Khai mạc Hội chợ các sản phẩm OCOP xuất khẩu
Khai mạc Hội chợ các sản phẩm OCOP xuất khẩu

Hội chợ năm nay quy tụ 300 gian hàng đến từ hơn 200 đơn vị của 34 tỉnh, thành trên cả nước. Các sản phẩm trưng bày rất đa dạng: từ chè, cà phê, hạt điều, các sản phẩm chế biến, dược liệu, trầm hương, tinh bột nghệ, tổ yến… cho đến các dòng mỹ phẩm tự nhiên như dầu gội, serum, tinh dầu. Ngoài ra, sự kiện còn có sự góp mặt của các gian hàng quốc tế đến từ Peru, Lào, Campuchia, cùng nhiều đơn vị kết nối thương mại – thể hiện sự lan tỏa và tầm vóc ngày càng lớn của chương trình OCOP Việt Nam.

Dự báo thời tiết ngày 24/9/2025: Nhiều nơi trên cả nước có mưa
Dự báo thời tiết ngày 24/9/2025: Nhiều nơi trên cả nước có mưa

Phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh: ‘Việt Nam không chỉ là quốc gia có thế mạnh xuất khẩu nông sản, mà còn sở hữu kho tàng sản phẩm địa phương giàu bản sắc và chất lượng cao. Chương trình OCOP chính là hình ảnh sống động về giá trị văn hóa bản địa gắn liền với sự phát triển kinh tế nông thôn’.

Việt Nam quyết liệt giảm phát thải khí mê-tan trong chăn nuôi đến năm 2030
Việt Nam quyết liệt giảm phát thải khí mê-tan trong chăn nuôi đến năm 2030

OCOP – Cầu nối giữa truyền thống và hội nhập

Sự phát triển của chương trình OCOP trong những năm gần đây đã mở ra hướng đi bền vững cho kinh tế nông thôn. Không chỉ giúp khai thác hiệu quả tiềm năng bản địa, khơi dậy giá trị văn hóa vùng miền, OCOP còn tạo động lực chuyển đổi từ sản xuất nhỏ lẻ sang mô hình sản xuất theo chuỗi giá trị. Các sản phẩm OCOP ngày càng đáp ứng tốt hơn các tiêu chuẩn chất lượng, vệ sinh an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, mẫu mã bao bì hiện đại, thân thiện môi trường – từ đó đủ điều kiện chinh phục các thị trường khó tính.

Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhận định: ‘OCOP không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế mà còn là lời khẳng định mạnh mẽ về bản sắc Việt, về tinh thần đổi mới sáng tạo trong từng sản phẩm truyền thống. Đây là hướng phát triển đúng đắn, gắn sản phẩm nông thôn với chuỗi giá trị toàn cầu’.

Tại Hà Nội, theo ông Nguyễn Mạnh Quyền – Phó Chủ tịch UBND Thành phố – hiện toàn thành phố có 3.317 sản phẩm OCOP đã được đánh giá, phân hạng, chiếm 21,3% tổng sản phẩm OCOP của cả nước. Trong đó, có 6 sản phẩm đạt 5 sao, 22 sản phẩm tiềm năng 5 sao, 1.571 sản phẩm 4 sao và 1.718 sản phẩm 3 sao.

Hà Nội xác định OCOP không chỉ đơn thuần là sản phẩm nông thôn, mà còn là sản phẩm văn hóa – cầu nối giữa truyền thống và hiện đại, giữa bản sắc và hội nhập. Do đó, Thành phố sẽ tiếp tục đẩy mạnh hỗ trợ các chủ thể OCOP mở rộng thị trường, cải tiến mẫu mã, nâng cao giá trị, hướng đến xuất khẩu.

Hội chợ lần này là cơ hội lớn để doanh nghiệp Hà Nội nói riêng và cả nước nói chung kết nối đối tác quốc tế, tìm kiếm đơn hàng xuất khẩu, đồng thời tiếp cận, học hỏi yêu cầu khắt khe của các thị hàng tiềm năng.

Điểm nhấn đặc biệt tại VIETNAM OCOPEX 2025 là việc Bộ Công Thương lần đầu tiên tổ chức hội chợ trên nền tảng số, mở ra không gian giao dịch trực tuyến, thuận tiện cho các doanh nghiệp và nhà nhập khẩu quốc tế tham gia trao đổi, đàm phán mà không cần trực tiếp có mặt tại Việt Nam.

Khát vọng đưa đặc sản Việt ra thế giới

Hàng chục nghìn sản phẩm OCOP được hình thành từ những làng quê Việt Nam nay đang dần ‘cất cánh’ ra thế giới. Mỗi sản phẩm là một câu chuyện của vùng đất, con người và văn hóa – từ bát chè Thái Nguyên đậm đà, hạt cà phê Buôn Ma Thuột thơm nồng, tinh dầu quế Trà My thanh khiết cho tới tổ yến Khánh Hòa quý giá… Tất cả đang được chuẩn hóa, nâng tầm để trở thành sản phẩm có giá trị gia tăng cao, mang thương hiệu Việt Nam ra quốc tế.

Chính sự hỗ trợ kịp thời của các cấp chính quyền, tổ chức xúc tiến thương mại, cùng với tư duy đổi mới của cộng đồng doanh nghiệp, hợp tác xã, đã tạo nên sức bật mạnh mẽ cho OCOP. Thay vì sản xuất theo lối cũ – nhỏ lẻ, thiếu định hướng thị trường – các chủ thể OCOP ngày nay đã chú trọng nghiên cứu thị hiếu người tiêu dùng, cải tiến bao bì, tiêu chuẩn hóa chất lượng, ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số để xây dựng thương hiệu bài bản hơn.

Để sản phẩm OCOP thực sự tạo dấu ấn ở thị trường quốc tế, theo ông Nguyễn Sinh Nhật Tân, các hoạt động xúc tiến thương mại đóng vai trò then chốt: ‘Cần đẩy mạnh kết nối các nhà phân phối quốc tế, tổ chức đào tạo kiến thức xuất khẩu cho các chủ thể OCOP, đồng thời hỗ trợ về tài chính, công nghệ, tiêu chuẩn hóa để OCOP trở thành thương hiệu hàng Việt uy tín toàn cầu’.

Từ những phiên chợ quê, hội làng, sản phẩm OCOP đang từng bước ‘có mặt’ trên các sàn thương mại điện tử, chuỗi siêu thị quốc tế, hội chợ triển lãm lớn… Khát vọng đưa đặc sản Việt ra thế giới – vốn từng là điều xa vời – nay đã hiện hữu và tiếp tục lan tỏa mạnh mẽ.

Hội chợ các sản phẩm OCOP xuất khẩu (VIETNAM OCOPEX 2025) sẽ diễn ra từ ngày 1 – 3/8/2025, tại Hoàng thành Thăng Long – 19C Hoàng Diệu, Hà Nội.

]]>
Hà Nội phát động phong trào “Bình dân học vụ số” ở cấp xã https://baodoanhnhan.com/ha-noi-phat-dong-phong-trao-binh-dan-hoc-vu-so-o-cap-xa/ Sun, 21 Sep 2025 16:52:49 +0000 https://baodoanhnhan.com/ha-noi-phat-dong-phong-trao-binh-dan-hoc-vu-so-o-cap-xa/

Chiều ngày 1/8, tại Hà Nội, Ủy ban Nhân dân (UBND) xã Vân Đình đã phát động phong trào ‘Bình dân học vụ số’ với mục tiêu đưa công nghệ số đến gần hơn với người dân. Đây là một bước chuyển mình mạnh mẽ trong tư duy phục vụ, lấy sự hài lòng của người dân làm thước đo. Phong trào này cũng nhằm triển khai Chỉ thị số 11/CT-UBND ngày 24/7/2025 của UBND thành phố Hà Nội về thực hiện ‘Chiến dịch 45 ngày đêm ra quân hỗ trợ hoạt động chuyển đổi số tại các xã, phường trong giai đoạn đầu vận hành chính quyền địa phương hai cấp’.

Tổ chuyển đổi số cộng đồng: "Cầu" nối công nghệ với người dân
Tổ chuyển đổi số cộng đồng: “Cầu” nối công nghệ với người dân

Tại hội nghị, Tiến sĩ Nguyễn Nhật Quang, Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ – VINASA, Thành viên Hội đồng Tư vấn quốc gia, Hội đồng Tư vấn Thành ủy, Ban Chỉ đạo Chuyển đổi số thành phố trình bày những nội dung trọng tâm, cốt lõi của Chỉ thị số 11/CT-UBND. Tiến sĩ Nguyễn Nhật Quang nhấn mạnh tầm quan trọng của cấp xã trong công cuộc chuyển đổi số. Ông cho rằng, xã là ‘tuyến đầu’ trong việc cung cấp dịch vụ công, là nơi trực tiếp tiếp xúc với người dân. Do đó, việc xây dựng cơ sở dữ liệu dân cư ‘đúng – đủ – sạch – sống’ là nền tảng cốt lõi để các hoạt động số hóa phát huy hiệu quả.

Các vị đại biểu thực hiện nghi thức phát động phong trào "Bình dân học vụ số"
Các vị đại biểu thực hiện nghi thức phát động phong trào “Bình dân học vụ số”

Mô hình ‘Bình dân học vụ số’ mà ông giới thiệu đã nhận được sự hưởng ứng mạnh mẽ. Đây là một phương pháp tiếp cận sáng tạo, lấy con người làm trung tâm, dữ liệu làm nền tảng. Thay vì triển khai đại trà một cách máy móc, mô hình này tập trung vào việc đào tạo các ‘hạt nhân’ nòng cốt tại địa phương, từ đó lan tỏa kiến thức và kỹ năng số hóa đến toàn thể cộng đồng.

Toàn cảnh hội nghị
Toàn cảnh hội nghị

Bên cạnh đó, hội nghị cũng được lắng nghe những chia sẻ đầy thiết thực từ ông Nguyễn Văn Khánh, một chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI). Ông đã trình bày những mô hình và cách làm hiệu quả trong việc ứng dụng công nghệ số vào đời sống, đặc biệt là việc tích hợp các nền tảng số để phục vụ nhu cầu của người dân. Sự có mặt của các chuyên gia đã giúp các đại biểu, cán bộ cơ sở giải đáp được nhiều vướng mắc, đồng thời gợi mở những hướng đi mới, sáng tạo trong việc triển khai chuyển đổi số.

Tiến sĩ Nguyễn Nhật Quang, Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ - VINASA, Thành viên Hội đồng Tư vấn quốc gia, Hội đồng Tư vấn Thành uỷ, Ban Chỉ đạo Chuyển đổi số thành phố Hà Nội chia sẻ tại hội nghị
Tiến sĩ Nguyễn Nhật Quang, Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ – VINASA, Thành viên Hội đồng Tư vấn quốc gia, Hội đồng Tư vấn Thành uỷ, Ban Chỉ đạo Chuyển đổi số thành phố Hà Nội chia sẻ tại hội nghị

Chủ tịch UBND xã Vân Đình Nguyễn Ngọc Điệp cho biết, việc triển khai Chỉ thị số 11 và phong trào ‘Bình dân học vụ số’ là nhiệm vụ trọng tâm, không chỉ mang tính phong trào, mà là yêu cầu tất yếu trong xây dựng chính quyền hiện đại, nâng cao hiệu quả phục vụ Nhân dân.

Chủ tịch UBND xã Vân Đình Nguyễn Ngọc Điệp phát biểu tại hội nghị
Chủ tịch UBND xã Vân Đình Nguyễn Ngọc Điệp phát biểu tại hội nghị

Trong bối cảnh đó, vai trò của đoàn viên, thanh niên được Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Bùi Thị Thu Hiền đặc biệt nhấn mạnh. Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Bùi Thị Thu Hiền chỉ đạo 100% các chi bộ phải tổ chức sinh hoạt chuyên đề về chuyển đổi số, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các trung tâm công nghệ và trường đại học để huy động đội ngũ sinh viên tình nguyện. Họ sẽ là những ‘hạt nhân’ trẻ trung, nhiệt huyết, trực tiếp ‘cầm tay chỉ việc’ hướng dẫn người dân sử dụng các ứng dụng số, thực hiện các thủ tục hành chính trực tuyến.

Cần Thơ triển khai giải pháp đồng bộ nhằm cải thiện chỉ số PCI
Cần Thơ triển khai giải pháp đồng bộ nhằm cải thiện chỉ số PCI

Hưởng ứng lời kêu gọi đó, Phó Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc xã, Bí thư Đoàn Thanh niên xã Vân Đình Doãn Hồng Việt cho rằng, phong trào sẽ thổi một luồng gió mới, khơi dậy tinh thần xung kích, tình nguyện của tuổi trẻ. Với sức trẻ và sự nhiệt huyết, thanh niên sẽ là cầu nối đưa công nghệ số đến với từng hộ gia đình, giúp người dân thấy được những lợi ích thiết thực của việc chuyển đổi số.

‘Hưởng ứng phát động của UBND xã trong phong trào ‘Bình dân học vụ số’ và ‘Chiến dịch 45 ngày đêm ra quân hỗ trợ hoạt động chuyển đổi số’, Đoàn Thanh niên xã luôn sẵn sàng thực hiện mọi nhiệm vụ. Đặc biệt, Đoàn xã chuẩn bị sẵn nhân lực sẵn sàng ‘đi từng ngõ, gõ từng nhà’ hỗ trợ người dân chuyển đổi số’, anh Việt chia sẻ.

Anh Việt cho biết thêm, trước đó, ngay từ ngày đầu vận hành chính quyền địa phương hai cấp, Đoàn xã Vân Đình đã thành lập đội hình thanh niên tình nguyện hỗ trợ người dân tại Điểm phục vụ hành chính công cũng như chuyển đổi số cộng đồng.

Với mục tiêu rõ ràng, chiến dịch này sẽ là bước đệm quan trọng trong giai đoạn đầu vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, giúp người dân và doanh nghiệp tiếp cận, sử dụng các dịch vụ công một cách thuận lợi nhất.

]]>
Cạnh tranh lành mạnh trong vận tải: Cần áp dụng công nghệ để quản lý https://baodoanhnhan.com/canh-tranh-lanh-manh-trong-van-tai-can-ap-dung-cong-nghe-de-quan-ly/ Fri, 19 Sep 2025 04:35:33 +0000 https://baodoanhnhan.com/canh-tranh-lanh-manh-trong-van-tai-can-ap-dung-cong-nghe-de-quan-ly/

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), đã đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được đưa ra tại một buổi trao đổi gần đây giữa Cục CSGT và 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

CSGT Hà Nội kiểm tra camera ghi hình ảnh tài xế. Ảnh: Đình Hiếu
CSGT Hà Nội kiểm tra camera ghi hình ảnh tài xế. Ảnh: Đình Hiếu

Đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình nhằm tăng cường công tác quản lý và giám sát hoạt động vận tải đường bộ, đặc biệt là trong bối cảnh tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách đang diễn biến phức tạp. Theo thống kê của Cục CSGT, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra gần 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người.

CSGT Hà Nội kiểm tra đối với phương tiện kinh doanh vận tải. Ảnh: Đình Hiếu
CSGT Hà Nội kiểm tra đối với phương tiện kinh doanh vận tải. Ảnh: Đình Hiếu

Đáng chú ý, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, khiến 10 người tử vong. Sự cố này một lần nữa cho thấy tầm quan trọng của việc nâng cao công tác quản lý và giám sát an toàn giao thông, đặc biệt là đối với các loại xe chở người và hàng hóa.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh rằng việc sử dụng dữ liệu hành trình sẽ giúp cơ quan chức năng theo dõi và kiểm soát hoạt động của các phương tiện vận tải đường bộ một cách hiệu quả hơn. Dữ liệu hành trình có thể cung cấp thông tin chi tiết về lộ trình di chuyển, tốc độ, thời gian lái xe, và các thông số khác của tài xế và phương tiện.

Qua đó, cơ quan công an có thể kịp thời phát hiện và ngăn chặn các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông như: lái xe khi đã uống rượu bia, lái xe quá tốc độ, không tuân thủ thời gian lái xe an toàn, và các hành vi khác tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.

Cục CSGT đang phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan thuộc Bộ Công an và Bộ Giao thông Vận tải nhằm sớm triển khai sử dụng dữ liệu hành trình trong công tác quản lý và bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Cơ quan chức năng mong muốn các doanh nghiệp vận tải đường bộ tích cực phối hợp và hỗ trợ trong việc triển khai giải pháp này.

Đối với các doanh nghiệp vận tải, việc áp dụng công nghệ và dữ liệu hành trình cũng giúp họ nâng cao hiệu quả quản lý đội xe của mình, cải thiện điều kiện làm việc cho tài xế, đồng thời đóng góp vào công tác bảo đảm an toàn giao thông trên toàn quốc. Mục tiêu cuối cùng là giảm thiểu tai nạn giao thông, đảm bảo an toàn cho hành khách và người tham gia giao thông.

Bằng việc kết hợp giữa quản lý nhà nước và sự tích cực tham gia của các doanh nghiệp, giải pháp sử dụng dữ liệu hành trình được kỳ vọng sẽ mang lại môi trường giao thông đường bộ an toàn và đáng tin cậy hơn cho tất cả các bên tham gia.

]]>
Đề xuất phân làn cấm xe tải trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ https://baodoanhnhan.com/de-xuat-phan-lan-cam-xe-tai-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-va-phap-van-cau-gie/ Wed, 17 Sep 2025 09:20:17 +0000 https://baodoanhnhan.com/de-xuat-phan-lan-cam-xe-tai-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-va-phap-van-cau-gie/

Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) mới đây đã đề xuất tổ chức thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc chính là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục tiêu của đề xuất này là giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải.

Hình ảnh phân làn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh: Cục CSGT
Hình ảnh phân làn trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Ảnh: Cục CSGT

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông cho biết tình hình tai nạn giao thông liên quan đến ô tô tải và xe khách hiện đang diễn biến phức tạp. Nhiều trường hợp lái xe cố tình vi phạm luật giao thông, như điều khiển phương tiện với tốc độ thấp ở làn đường bên trái sát dải phân cách, chuyển làn đường liên tục gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc.

Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên hai tuyến cao tốc. Kế hoạch thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 15/8 đến 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với ô tô tải. Trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách sẽ bị cấm ô tô tải hoạt động, với tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Làn giữa cho phép ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Làn ngoài cùng cho phép tất cả ô tô hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 60km/h.

Tương tự, trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sẽ bị cấm ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến 14/12, sẽ mở rộng phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với cả ô tô tải và xe khách. Cả hai tuyến cao tốc sẽ giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và thực hiện cấm ô tô tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng.

Cục Cảnh sát Giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt biển báo tốc độ, biển cấm xe và sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường. Đồng thời, đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.

Thông tin về kế hoạch thí điểm này có thể giúp nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe và giảm thiểu tai nạn giao thông trên hai tuyến cao tốc lớn. Để biết thêm thông tin chi tiết về kế hoạch thí điểm, bạn có thể truy cập vào trang web của Cục Cảnh sát Giao thông hoặc Cục Đường bộ Việt Nam để có thêm thông tin.

]]>
Số hóa dữ liệu để giảm tai nạn liên quan xe tải, xe khách https://baodoanhnhan.com/so-hoa-du-lieu-de-giam-tai-nan-lien-quan-xe-tai-xe-khach/ Wed, 17 Sep 2025 05:05:48 +0000 https://baodoanhnhan.com/so-hoa-du-lieu-de-giam-tai-nan-lien-quan-xe-tai-xe-khach/

Ngày 1-8, tại Hà Nội, Cục Cảnh sát giao thông (C08, Bộ Công an) đã tổ chức một cuộc họp với hơn 30 doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ để thảo luận về các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông và quản lý hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, cho biết tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải vẫn đang diễn biến phức tạp. Theo thống kê, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% tổng phương tiện giao thông đường bộ đã đăng ký, nhưng nhóm phương tiện này lại liên quan đến 37,1% số vụ tai nạn và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông. Trung bình, cứ 1,61 vụ tai nạn liên quan xe tải, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc thì có 1 người chết; tương tự, cứ 1,68 vụ tai nạn liên quan xe khách thì có 1 người chết. “Nhìn chung, cứ 3 vụ tai nạn thì có 1 vụ liên quan xe tải, rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc xe khách”, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh.

Clip các đại biểu trao đổi quanh câu chuyện xe khách giường nằm
Clip các đại biểu trao đổi quanh câu chuyện xe khách giường nằm

Trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Mới đây, vụ tai nạn xe khách thương tâm tại Hà Tĩnh khiến 10 người tử vong đã một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp thiết phải quản lý chặt chẽ hoạt động kinh doanh vận tải.

Tại hội nghị, đại diện các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ đã kiến nghị với cơ quan chức năng về một số vấn đề liên quan đến quản lý hoạt động kinh doanh vận tải. Ông Nguyễn Công Hùng, Giám đốc Mai Linh Hà Nội, cho biết cần sớm số hóa dữ liệu liên quan đến doanh nghiệp kinh doanh vận tải để nâng cao hiệu quả quản lý. Ông Hùng cũng đề xuất áp dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) trong quản lý hoạt động của lái xe, như lắp camera trên xe để giám sát và đảm bảo an toàn. Cùng với đó, ông cũng nêu thực trạng xung đột giữa xe hợp đồng và xe chạy tuyến cố định, và đề nghị cơ quan chức năng cần có quy định và quản lý chặt chẽ hơn.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đề xuất có thể phối hợp với hãng xe Mai Linh Hà Nội để thí điểm số hóa dữ liệu và nâng cao hiệu quả quản lý. Trong khi đó, đại diện một số doanh nghiệp khác cũng kiến nghị về việc chấn chỉnh tình trạng xe biển trắng kinh doanh vận tải và đề nghị cần có phân tích, đánh giá tác động của loại xe giường nằm trước khi có đề xuất cấm.

Theo C08, từ ngày 25 đến 30-7, sau 5 ngày thực hiện đợt cao điểm tổng kiểm soát các phương tiện, nhất là loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, toàn quốc đã xảy ra 66 vụ tai nạn giao thông xe ô tô kinh doanh vận tải, làm chết 38 người, bị thương 35 người. Lực lượng chức năng đã kiểm soát hơn 109.000 phương tiện và phạt tiền hơn 20 tỷ đồng, tước 53 giấy phép lái xe.

]]>
Hà Nội: Ra quân chiến dịch hỗ trợ chuyển đổi số tại các xã, phường https://baodoanhnhan.com/ha-noi-ra-quan-chien-dich-ho-tro-chuyen-doi-so-tai-cac-xa-phuong/ Tue, 09 Sep 2025 20:05:58 +0000 https://baodoanhnhan.com/ha-noi-ra-quan-chien-dich-ho-tro-chuyen-doi-so-tai-cac-xa-phuong/

Chiến dịch ’45 ngày đêm hỗ trợ hoạt động chuyển đổi số tại các xã, phường’ đã chính thức được phát động tại phường Chương Mỹ vào ngày 1 tháng 8. Sự kiện này đã thu hút sự tham gia nhiệt tình của các tổ công nghệ cộng đồng, Đoàn Thanh niên, Hội Liên hiệp phụ nữ, cùng các cán bộ phường. Mục tiêu chính của chiến dịch là hỗ trợ người dân thực hiện dịch vụ công trực tuyến một cách hiệu quả, đồng thời thúc đẩy mạnh mẽ quá trình chuyển đổi số tại địa phương.

Cụ Đặng Thị Hợp ̣̣̣phấn khởi vì được cán bộ đến tận nhà hỗ trợ giải quyết thủ tục hành chính. Ảnh: Kim Nhuệ
Cụ Đặng Thị Hợp ̣̣̣phấn khởi vì được cán bộ đến tận nhà hỗ trợ giải quyết thủ tục hành chính. Ảnh: Kim Nhuệ

Từ khi triển khai mô hình mới, lượng người dân đến thực hiện thủ tục hành chính tại phường Chương Mỹ đã tăng lên đáng kể, có ngày đạt hơn 300 lượt. Tuy nhiên, hệ thống điện tử còn tồn tại một số vấn đề về ổn định và tính phức tạp, gây ra không ít khó khăn cho người dân, đặc biệt là đối với người cao tuổi. Để giải quyết những thách thức này, Phó Chủ tịch UBND phường Chương Mỹ Nguyễn Thị Kim Anh cho biết rằng chiến dịch này là một cơ hội để chuyển đổi số thực sự hòa nhập vào đời sống của người dân. UBND phường đã xây dựng kế hoạch triển khai với tinh thần hành động thực chất và quyết liệt.

Phó Chủ tịch UBND phường Chương Mỹ Nguyễn Thị Kim Anh phát biểu tại hội nghị. Ảnh: Kim Nhuệ
Phó Chủ tịch UBND phường Chương Mỹ Nguyễn Thị Kim Anh phát biểu tại hội nghị. Ảnh: Kim Nhuệ

Trong chiến dịch này, các tổ công tác chuyển đổi số cộng đồng sẽ tích cực ra quân mỗi ngày, đến tận các khu dân cư để hướng dẫn người dân sử dụng dịch vụ công trực tuyến, cài đặt ứng dụng phản ánh kiến nghị, và khuyến khích việc thanh toán không dùng tiền mặt. Qua những hoạt động thiết thực, chiến dịch đã nhận được sự ủng hộ và cảm ơn chân thành từ người dân. Cụ Nguyễn Thị Đấy, 93 tuổi, chia sẻ rằng nhờ có sự hỗ trợ tận tâm của các tình nguyện viên, bà đã có thể ủy quyền cho con dâu nhận tiền chính sách dành cho người cao tuổi một cách dễ dàng.

Chiến dịch ’45 ngày đêm hỗ trợ hoạt động chuyển đổi số’ hiện đang được triển khai mạnh mẽ tại phường Chương Mỹ, với một không khí sôi nổi và sự đồng lòng từ cơ sở. Thông qua chiến dịch này, người dân đang dần tiếp cận và làm quen với môi trường số, nơi mà chính quyền có thể gần gũi và phục vụ người dân một cách tốt hơn. Sự thành công của chiến dịch không chỉ nằm ở việc hỗ trợ người dân trong việc thực hiện dịch vụ công trực tuyến mà còn ở việc xây dựng một cộng đồng số vững mạnh, đồng bộ và phát triển bền vững.

Quá trình chuyển đổi số tại phường Chương Mỹ nói riêng và tại các địa phương khác nói chung đang ngày càng được đẩy mạnh. Sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền, đoàn thể và người dân là chìa khóa để hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi số quốc gia. Với nỗ lực và quyết tâm cao, chiến dịch tại phường Chương Mỹ hứa hẹn sẽ mang lại những kết quả tích cực, góp phần vào sự phát triển của công nghệ và dịch vụ công trong thời đại số.

Thông tin chi tiết về chiến dịch có thể được tìm hiểu thêm tại các nguồn tin cậy.

]]>
Mẹ đơn thân đổi đời nhờ kinh doanh brooch handmade với thu nhập hàng chục triệu mỗi tháng https://baodoanhnhan.com/me-don-than-doi-doi-nho-kinh-doanh-brooch-handmade-voi-thu-nhap-hang-chuc-trieu-moi-thang/ Tue, 09 Sep 2025 00:20:19 +0000 https://baodoanhnhan.com/me-don-than-doi-doi-nho-kinh-doanh-brooch-handmade-voi-thu-nhap-hang-chuc-trieu-moi-thang/

Chị Nguyễn Thị Ngọc My, một cư dân tại Hà Nội, đã tạo nên một bước ngoặt đáng kể trong cuộc sống của mình khi từ bỏ công việc văn phòng ổn định để dành thời gian chăm sóc con cái. Điều bất ngờ đã đến khi chị My khám phá ra một nguồn thu nhập mới và ổn định, lên đến hàng chục triệu đồng mỗi tháng, thông qua việc kinh doanh brooch (ghim cài áo) thủ công.

Ghim cài áo thủ công mang lại nguồn thu nhập hàng chục triệu đồng mỗi tháng
Ghim cài áo thủ công mang lại nguồn thu nhập hàng chục triệu đồng mỗi tháng

Quyết định từ bỏ công việc vốn mang lại thu nhập ổn định để ở nhà lo cho con vào năm 2019, chị My bắt đầu hành trình tìm kiếm một nguồn thu nhập mới. Trong thời gian rảnh, chị đã thử nghiệm với việc làm bánh kem hoa nghệ thuật nhưng sau đó phải tạm ngưng do lý do sức khỏe. Từ đó, chị chuyển sang làm hoa giấy, hoa đất sét và đồ thủ công nhỏ lẻ để bán trang trải thu nhập.

Chị My (đứng) hướng dẫn học viên làm ghim cài áo
Chị My (đứng) hướng dẫn học viên làm ghim cài áo

Khi tìm hiểu về lịch sử và kỹ thuật đính kết brooch, chị My nhận ra đây cũng là một nhánh nhỏ của thêu – lĩnh vực mà mình có chút nền tảng. Từ kinh nghiệm xử lý chất liệu khi làm bánh, hoa, chị My nảy ra ý tưởng tạo nên những chiếc brooch sinh động, gần gũi và đa dạng nguyên phụ liệu. Vào năm 2022, chị My thuyết phục chị gái cùng bắt đầu hành trình khởi nghiệp. Đến năm 2023, một người bạn thân từ thời tiểu học của chị cũng tham gia cùng.

Cả ba chính thức mở xưởng mang tên ‘Handmade by Mí’. Những ngày đầu, nhóm gặp không ít khó khăn về vốn và nguyên phụ liệu. Nhóm quyết định giữ quy mô vừa phải, mỗi người kiêm nhiệm nhiều công việc để tiết kiệm chi phí.

Theo chị My, thách thức lớn nhất đến từ nguyên vật liệu. Những món phụ kiện nhỏ nhưng đòi hỏi sự tỉ mỉ cao, nguyên liệu lại khan hiếm. Nhóm phải đặt mua lẻ từ nước ngoài như cườm Nhật, kim sa Pháp – Ý, pha lê Swarovski từ Áo, dẫn đến chi phí đội lên đáng kể.

Sau gần 3 năm, nhóm mới tìm được một số đầu mối uy tín và định hình được hướng đi phù hợp với mô hình xưởng sáng tạo nhỏ. Chị My cho biết thị trường Việt Nam vẫn thiếu đơn vị cung cấp nguyên liệu đính kết cao cấp số lượng lớn.

Cũng theo chị My, mỗi sản phẩm handmade mất 1-2 ngày để hoàn thành, tùy vào độ khó. Mỗi bộ sưu tập thường gồm khoảng 20-23 mẫu và không sản xuất hàng loạt. Mức giá sản phẩm dao động từ 500.000 – 2.500.000 đồng, thu nhập mỗi tháng khoảng từ 35 – 45 triệu đồng.

Chị My chia sẻ: ‘Người Việt thường ngại những phụ kiện quá cầu kỳ, nên nhóm tập trung vào dòng brooch nhỏ, vừa phải, dễ kết hợp nhưng vẫn giữ sự tinh xảo và độc đáo. Ưu tiên chất lượng và cá tính sáng tạo là điều chúng mình luôn theo đuổi’.

Không chỉ tạo ra sản phẩm, chị My và nhóm còn mang khát khao lan tỏa tình yêu với nghệ thuật đính kết. ‘Chúng mình muốn truyền cảm hứng đến những người trẻ yêu handmade, giúp họ biết thêm về brooch, học hỏi và chia sẻ kiến thức lẫn nhau’, chị nói.

]]>
Hà Nội đẩy mạnh xây dựng chính quyền số, kinh tế số và xã hội số https://baodoanhnhan.com/ha-noi-day-manh-xay-dung-chinh-quyen-so-kinh-te-so-va-xa-hoi-so/ Sun, 07 Sep 2025 00:35:11 +0000 https://baodoanhnhan.com/ha-noi-day-manh-xay-dung-chinh-quyen-so-kinh-te-so-va-xa-hoi-so/

Trong nỗ lực đẩy mạnh chuyển đổi số trên nhiều lĩnh vực, Hà Nội đã và đang đạt được nhiều kết quả nổi bật trong việc triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia. Ngay từ đầu năm 2025, UBND TP. Hà Nội đã chỉ đạo quyết liệt việc tổ chức thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW và Quyết định số 204-QĐ/TW của Ban Bí thư về chuyển đổi số trong các cơ quan Đảng.

Thành phố tập trung vào các trụ cột then chốt như hoàn thiện thể chế, chính sách, phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, chính quyền số, kinh tế số và xã hội số. Về xây dựng chính quyền số, Hà Nội đã triển khai hiệu quả 5 trụ cột: Hạ tầng số, nền tảng và hệ thống số, dữ liệu số, ứng dụng dịch vụ số và đảm bảo an toàn thông tin mạng. Dữ liệu trong các lĩnh vực then chốt như người có công, an sinh xã hội, hộ tịch, bảo trợ xã hội và trẻ em đã được chuẩn hóa, làm sạch và liên thông.

Trong lĩnh vực giáo dục, Hà Nội đã thí điểm học bạ số cho toàn bộ học sinh trung học cơ sở (THCS) và trung tâm giáo dục thường xuyên từ học kỳ II năm học 2024-2025. Lĩnh vực giao thông cũng chứng kiến bước đột phá khi Thành phố tiên phong ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong điều hành, tối ưu hóa đèn tín hiệu và xử lý vi phạm giao thông.

Trong hệ thống các cơ quan Đảng, đoàn thể Thành phố, chuyển đổi số được Thành ủy Hà Nội chỉ đạo quyết liệt với nhiều sáng kiến đồng bộ. Một dấu ấn nổi bật là việc tích hợp thành công 4 thủ tục hành chính Đảng lên Cổng Dịch vụ công quốc gia. Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Văn Phong nhấn mạnh: ‘Dữ liệu số là tài sản, là nền tảng cho phát triển và quản trị thông minh. Người đứng đầu các đơn vị phải trở thành hạt nhân, người truyền cảm hứng và dẫn dắt công cuộc chuyển đổi số’.

Hà Nội cũng là địa phương đi đầu trong thực hiện Đề án 06 về phát triển ứng dụng dữ liệu dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia. Thành phố triển khai hiệu quả các nền tảng như: Ứng dụng Công dân Thủ đô số – iHanoi, sổ sức khỏe điện tử, cấp lý lịch tư pháp trên VNeID…

Tới đây, Hà Nội sẽ tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số, xây dựng chính quyền số hiện đại, phục vụ toàn diện cho người dân và doanh nghiệp. Với những nỗ lực không ngừng, Hà Nội đang khẳng định vị trí của mình trong việc tiên phong thực hiện chuyển đổi số quốc gia và xây dựng chính quyền điện tử.

]]>
Hàng chục tỷ đồng xây chợ ở Hà Nội: Đầu tư hoang bèo https://baodoanhnhan.com/hang-chuc-ty-dong-xay-cho-o-ha-noi-dau-tu-hoang-beo/ Sun, 07 Sep 2025 00:06:21 +0000 https://baodoanhnhan.com/hang-chuc-ty-dong-xay-cho-o-ha-noi-dau-tu-hoang-beo/

Nhiều khu chợ truyền thống tại Hà Nội sau khi được đầu tư hàng chục tỷ đồng đã rơi vào tình trạng hoang hóa, lãng phí. Điều này không chỉ gây ra thiệt hại về tài chính mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống dân sinh và bộ mặt đô thị.

Chợ Phúc Lý (quận Bắc Từ Liêm cũ) đang trong tình trạng bỏ không.
Chợ Phúc Lý (quận Bắc Từ Liêm cũ) đang trong tình trạng bỏ không.
Khu vực ngoài trời của chợ Phúc Lý trở thành nơi nuôi gà, phơi rơm.
Khu vực ngoài trời của chợ Phúc Lý trở thành nơi nuôi gà, phơi rơm.

Chợ Phúc Lý, tọa lạc tại phường Tây Tựu, Thành phố Hà Nội, là một ví dụ điển hình. Dự án này được khởi công xây dựng từ tháng 10/2010 và hoàn thành vào năm 2017, với diện tích lên đến 3.900 m2, bao gồm một khu chợ chính hai tầng và khu bán hàng ngoài trời. Tuy nhiên, sau gần 7 năm hoàn thiện, chợ lại rơi vào cảnh vắng bóng tiểu thương và nhiều hạng mục đang dần xuống cấp.

Tương tự, Chợ Xuân Phương, phường Xuân Phương, Thành phố Hà Nội, cũng gặp tình trạng tương tự. Dự án này được khởi công từ tháng 2/2017 với số vốn đầu tư gần 18 tỷ đồng trên diện tích hơn 6.000 m2. Công trình được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm thương mại dân sinh hiện đại, đáp ứng được nhu cầu buôn bán cho khu vực. Tuy nhiên, sau khi hoàn thiện khu nhà chính vào năm 2018, dự án lại vướng giải phóng mặt bằng phần khu vực ngoài trời. Đến cuối năm 2022, các vướng mắc cơ bản được tháo gỡ, nhưng đến nay, chợ vẫn chưa thể đi vào hoạt động.

Chợ dân sinh Lĩnh Nam, phường Vĩnh Hưng, Thành phố Hà Nội, có diện tích lên tới 3.000 m2 gồm khu chợ chính hai tầng và khu bán hàng ngoài trời. Chợ được xây dựng trên cơ sở mô hình chợ truyền thống theo hướng văn minh, hiện đại nhằm góp phần xoá chợ cóc, chợ tạm đang tồn tại trên địa bàn quận Hoàng Mai (cũ). Tuy nhiên, hiện tại khu chợ hai tầng đang trong tình trạng sử dụng sai mục đích. Khu vực tầng 1 đang được sử dụng làm nơi để ô tô. Xung quanh chợ là cảnh nhếch nhác của hạ tầng xuống cấp, rác chất thành bãi và cỏ cây um tùm.

Rác thải bủa vây chợ dân sinh Lĩnh Nam.
Rác thải bủa vây chợ dân sinh Lĩnh Nam.

Tình trạng chợ dân sinh bị bỏ hoang không phải là câu chuyện mới ở Hà Nội. Đã có không ít dự án chợ được đầu tư hàng chục tỷ đồng với nhiều kỳ vọng nhưng sau khi hoàn thiện lại lâm vào cảnh “chợ không người”. Thực trạng này không chỉ gây lãng phí ngân sách mà còn tác động tiêu cực đến đời sống dân sinh và bộ mặt đô thị. Trong khi người dân thiếu điểm mua bán hợp lý, văn minh thì cơ sở hạ tầng chợ được xây dựng lại không được sử dụng đúng mục đích.

Rác thải bủa vây chợ dân sinh Lĩnh Nam.
Rác thải bủa vây chợ dân sinh Lĩnh Nam.

Trước thực trạng đó, tháng 4/2024, UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 110 về thực hiện chỉ tiêu xây dựng, cải tạo chợ trên địa bàn giai đoạn 2024-2025. Theo đó, Hà Nội dự kiến xây mới 17 chợ, trong đó có 5 chợ hoàn thành trong năm 2024, 12 chợ hoàn thành trong năm 2025. Mục tiêu của kế hoạch là nhằm nâng cao chất lượng phục vụ của các chợ, đáp ứng nhu cầu mua bán của người dân và góp phần chỉnh trang bộ mặt đô thị.

Để đạt được mục tiêu đề ra, UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan phải khẩn trương triển khai thực hiện, trong đó có việc rà soát, đánh giá lại tình hình quản lý, khai thác và sử dụng các chợ trên địa bàn. Bên cạnh đó, cần có các giải pháp đồng bộ để khắc phục những tồn tại, hạn chế, đẩy nhanh tiến độ xây dựng, cải tạo các chợ, đem lại môi trường mua bán văn minh cho người dân.

]]>
Hà Nội và nỗi lo tai nạn giao thông ngày càng tăng https://baodoanhnhan.com/ha-noi-va-noi-lo-tai-nan-giao-thong-ngay-cang-tang/ Sat, 06 Sep 2025 14:08:25 +0000 https://baodoanhnhan.com/ha-noi-va-noi-lo-tai-nan-giao-thong-ngay-cang-tang/

Trong vòng 24 giờ qua, loạt vụ tai nạn giao thông đau lòng đã xảy ra, gây ra thương vong và hậu quả nghiêm trọng. Đầu tiên, một chiếc ô tô đã lao như tên bắn, đâm mạnh vào nạn nhân và khiến người này bị văng xa. Cùng ngày, một mẹ và 2 con nhỏ cũng gặp tai nạn khi va chạm với xe ben.

Ngoài ra, một vụ va chạm nghiêm trọng khác đã xảy ra trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, gây ra lo ngại về an toàn giao thông trên tuyến đường này. Những sự việc này một lần nữa đặt vấn đề an toàn giao thông trở thành ưu tiên cấp thiết.

Các vụ tai nạn giao thông gần đây cho thấy sự cần thiết phải tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra nguyên nhân của các vụ tai nạn để có thể đưa ra các biện pháp phòng ngừa hiệu quả. Đồng thời, ý thức của người dân về an toàn giao thông cũng cần được nâng cao để giảm thiểu các vụ tai nạn đáng tiếc.

Trong thời gian tới, người dân cần đặc biệt chú ý đến các biển báo giao thông và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về tốc độ, không lái xe khi đã uống rượu bia. Hơn nữa, cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác thanh tra, giám sát để phát hiện và xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm về an toàn giao thông.

Chỉ khi có sự chung tay của cả cơ quan chức năng và người dân, vấn đề an toàn giao thông mới có thể được giải quyết một cách hiệu quả. Mọi thông tin liên quan đến các vụ tai nạn giao thông sẽ được cập nhật liên tục trên các trang tin tức chính thống để người dân có thể nắm bắt thông tin một cách đầy đủ.

]]>
Hà Nội yêu cầu cán bộ không làm khó dân khi xin giấy tờ hành chính https://baodoanhnhan.com/ha-noi-yeu-cau-can-bo-khong-lam-kho-dan-khi-xin-giay-to-hanh-chinh/ Sat, 06 Sep 2025 03:50:41 +0000 https://baodoanhnhan.com/ha-noi-yeu-cau-can-bo-khong-lam-kho-dan-khi-xin-giay-to-hanh-chinh/

UBND TP.Hà Nội vừa ban hành yêu cầu đối với cán bộ, công chức trong việc tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính, nhằm tạo sự thuận tiện cho người dân và doanh nghiệp. Cụ thể, thành phố yêu cầu cán bộ, công chức không được “bắt” người dân phải xuất trình sổ hộ khẩu giấy, sổ tạm trú giấy khi tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính.

Những cán bộ có hành vi nhũng nhiễu, tiêu cực, tự ý đặt ra thủ tục không đúng quy định sẽ bị xử lý nghiêm. Hà Nội đang đẩy mạnh triển khai Đề án 06 của Chính phủ, về phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia. Thành phố yêu cầu các đơn vị, địa phương phải xác định việc triển khai đề án này là một nhiệm vụ trọng tâm, tiến hành thường xuyên với sự vào cuộc tích cực của người dân và doanh nghiệp.

UBND TP.Hà Nội chỉ đạo các sở, ngành, địa phương quán triệt và chỉ đạo cụ thể việc không yêu cầu người dân phải xuất trình, nộp sổ hộ khẩu giấy, sổ tạm trú giấy khi tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính. Điều này nhằm tạo sự thuận tiện cho người dân và doanh nghiệp khi thực hiện các thủ tục hành chính. Việc này cũng phù hợp với quy định tại Nghị định 104/2022/NĐ-CP về việc nộp, xuất trình sổ hộ khẩu, sổ tạm trú giấy khi thực hiện thủ tục hành chính.

Trước đó, trong quá trình triển khai Nghị định 104/2022/NĐ-CP, một số địa phương ở Hà Nội đã gặp khó khăn khi sử dụng các hình thức thay thế cho hộ khẩu để tra cứu thông tin của công dân. Cụ thể, các thông tin về hộ khẩu của công dân không thể hiện đầy đủ khi quét QR code trên căn cước công dân gắn chip hoặc xác nhận thông tin trên phần mềm một cửa.

UBND TP.Hà Nội cũng yêu cầu cán bộ, công chức phải thay đổi tư duy từ làm hộ, làm thay sang hỗ trợ, hướng dẫn để nâng cao kỹ năng số cho người dân và doanh nghiệp. Cán bộ, công chức không được yêu cầu người dân, doanh nghiệp cung cấp giấy tờ, kết quả giải quyết thủ tục hành chính đã được số hóa.

Thành phố sẽ xử lý nghiêm những cán bộ, công chức có hành vi nhũng nhiễu, tiêu cực, tự ý đặt ra thủ tục hành chính không đúng quy định hoặc để chậm, muộn hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính.

]]>
Cô gái Việt bị khách Hàn xúc phạm, đánh tay tại quán photobooth ở Hà Nội https://baodoanhnhan.com/co-gai-viet-bi-khach-han-xuc-pham-danh-tay-tai-quan-photobooth-o-ha-noi/ Wed, 03 Sep 2025 13:05:32 +0000 https://baodoanhnhan.com/co-gai-viet-bi-khach-han-xuc-pham-danh-tay-tai-quan-photobooth-o-ha-noi/

Một sự cố gây tranh cãi và xô xát vừa xảy ra tại một quán photobooth ở Hà Nội vào tối ngày 11/7 vừa qua. Theo thông tin được chia sẻ, hai cô gái người Việt đã thuê phòng chụp hình tại quán P.T.I, chi nhánh tại Mỹ Đình, và đã thanh toán trong khung giờ cho phép. Tuy nhiên, trong khi họ đang chụp hình, hai người phụ nữ Hàn Quốc đã xuất hiện và yêu cầu họ chụp nhanh hơn, mặc dù chưa hết giờ quy định.

Theo ghi nhận, số lượng khách ra vào có cả người Việt và người Hàn
Theo ghi nhận, số lượng khách ra vào có cả người Việt và người Hàn
Bên trong cửa tiệm
Bên trong cửa tiệm

Các nhân chứng cho biết, tình hình đã trở nên phức tạp khi một trong những khách hàng người Hàn có hành động đánh vào tay và xô xát với cô gái người Việt. Sự việc đã thu hút sự chú ý của nhiều người và gây ra nhiều phản ứng trên mạng xã hội. Quán photobooth này thuộc chuỗi cửa hàng có 17 cơ sở tại Việt Nam, với 7 cơ sở tại Hà Nội.

Các bài đăng trên fanpage đều nhận về nhiều lượt phẫn nộ
Các bài đăng trên fanpage đều nhận về nhiều lượt phẫn nộ
Phần đánh giá trên Google của tiệm cũng đang nhận "bão 1 sao"
Phần đánh giá trên Google của tiệm cũng đang nhận “bão 1 sao”

Sự việc đã khiến nhiều người đặt câu hỏi về cách xử lý và trách nhiệm của phía cửa hàng khi vụ việc xảy ra ngay tại cửa tiệm của họ. Liệu rằng phía cửa hàng có biết về sự việc này và có biện pháp gì để ngăn chặn hoặc giải quyết vấn đề? Đây là những câu hỏi mà nhiều người quan tâm và đang chờ đợi câu trả lời từ phía cửa hàng.

Hiện tại, thông tin về sự việc vẫn đang được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, với nhiều người bày tỏ sự quan ngại và tiếc nuối về việc hai bên không thể giải quyết vấn đề một cách hòa bình. Một số người cũng lên tiếng kêu gọi phía cửa hàng cần có trách nhiệm với khách hàng và giải quyết vấn đề một cách triệt để.

Tiệm photobooth có chi nhánh ở Mỹ Đình (Hà Nội) - nơi tập trung nhiều người Hàn Quốc sinh sống
Tiệm photobooth có chi nhánh ở Mỹ Đình (Hà Nội) – nơi tập trung nhiều người Hàn Quốc sinh sống

Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về sự việc này và đưa ra thêm thông tin khi có thể. Trong khi đó, bạn có thể tìm hiểu thêm về vụ việc thông qua các nguồn tin khác.

Khách Hàn bị tố lao vào đánh nhau trong tiệm photobooth ở Hà Nội: Nhân viên lên tiếng- Ảnh 6.
Khách Hàn bị tố lao vào đánh nhau trong tiệm photobooth ở Hà Nội: Nhân viên lên tiếng- Ảnh 6.
]]>
Hà Nội tính cấm xe máy xăng ở vùng lõi từ năm 2026 https://baodoanhnhan.com/ha-noi-tinh-cam-xe-may-xang-o-vung-loi-tu-nam-2026/ Wed, 03 Sep 2025 12:51:18 +0000 https://baodoanhnhan.com/ha-noi-tinh-cam-xe-may-xang-o-vung-loi-tu-nam-2026/

Trong nỗ lực giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân đô thị, chính quyền Hà Nội đang lên kế hoạch cấm lưu thông xe máy xăng trên tuyến đường Vành đai 1 từ tháng 7 năm 2026. Tuyến đường này, với tổng chiều dài 7,2 km, bao quanh vùng lõi của thủ đô, đi qua nhiều địa danh lịch sử, văn hóa nổi tiếng.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 7.
Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 7.
Khu vực này gồm các tuyến đường: Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân Nguyễn Khoái) - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Ô Chợ Dừa - Đê La Thành - Hoàng Cầu - Đê La Thành - Cầu Giấy - đường Bưởi - Lạc Long Quân - Âu Cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái. Trong ảnh là đường Đại Cồ Việt.
Khu vực này gồm các tuyến đường: Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân Nguyễn Khoái) – Đại Cồ Việt – Xã Đàn – Ô Chợ Dừa – Đê La Thành – Hoàng Cầu – Đê La Thành – Cầu Giấy – đường Bưởi – Lạc Long Quân – Âu Cơ – Nghi Tàm – Yên Phụ – Trần Nhật Duật – Trần Quang Khải – Trần Khánh Dư – Nguyễn Khoái. Trong ảnh là đường Đại Cồ Việt.
Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 13.
Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 13.

Tuyến đường Vành đai 1 là một trong những trục giao thông quan trọng của Hà Nội, kết nối nhiều tuyến đường chính và đóng vai trò quan trọng trong việc lưu thông và kết nối giữa các khu vực của thành phố. Việc cấm xe máy xăng trên tuyến đường này sẽ là một bước tiến mới trong việc hiện đại hóa hệ thống giao thông của Hà Nội, hướng tới việc tạo ra một môi trường giao thông an toàn, thuận tiện và thân thiện với môi trường.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 3.
Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 3.
Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 10.
Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 10.
Điều tra vụ nam thanh niên nghi bị bắt cóc
Điều tra vụ nam thanh niên nghi bị bắt cóc
Nguyên nhân cựu vô địch billiards pool thế giới đột ngột qua đời: Sáng vừa thắng trận...
Nguyên nhân cựu vô địch billiards pool thế giới đột ngột qua đời: Sáng vừa thắng trận…
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7.2026
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7.2026

Đề xuất cấm xe máy xăng trên tuyến đường Vành đai 1 được đưa ra trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với nhiều thách thức về giao thông và môi trường. Với số lượng lớn xe máy lưu thông trên đường, Hà Nội đang phải đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm không khí và nhiều vấn đề môi trường khác. Do đó, việc hạn chế sử dụng xe máy xăng là một trong những giải pháp quan trọng để cải thiện tình hình.

Những 'trò lố' của Ngân Baby trước ồn ào đập phá cây ATM
Những ‘trò lố’ của Ngân Baby trước ồn ào đập phá cây ATM
Tổng thống Trump làm điều bất ngờ sau chung kết, Chelsea được thưởng hơn 3.175 tỉ đồng
Tổng thống Trump làm điều bất ngờ sau chung kết, Chelsea được thưởng hơn 3.175 tỉ đồng
Ca sĩ Như Hảo nhắc về cuộc sống nơi xứ người sau đổ vỡ hôn nhân
Ca sĩ Như Hảo nhắc về cuộc sống nơi xứ người sau đổ vỡ hôn nhân
Cấm xe máy xăng, Hà Nội cần giải 2 bài toán khó
Cấm xe máy xăng, Hà Nội cần giải 2 bài toán khó

Theo kế hoạch, việc cấm xe máy xăng trên tuyến đường Vành đai 1 sẽ được thực hiện từ tháng 7 năm 2026. Đây là một phần của chiến lược phát triển giao thông bền vững của Hà Nội, trong đó ưu tiên phát triển các phương tiện giao thông công cộng và hạn chế sử dụng các phương tiện cá nhân.

Hiện phương tiện lưu thông chủ yếu trên tuyến Vành đai 1 là ô tô, xe máy chạy xăng dầu. Song song việc cấm xe máy chạy xăng trong phạm vi tuyến Vành đai 1, Thủ tướng yêu cầu chính quyền TP.Hà Nội có chính sách khuyến khích, hỗ trợ người dân chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch hoặc sử dụng phương tiện công cộng.
Hiện phương tiện lưu thông chủ yếu trên tuyến Vành đai 1 là ô tô, xe máy chạy xăng dầu. Song song việc cấm xe máy chạy xăng trong phạm vi tuyến Vành đai 1, Thủ tướng yêu cầu chính quyền TP.Hà Nội có chính sách khuyến khích, hỗ trợ người dân chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch hoặc sử dụng phương tiện công cộng.
Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 12.
Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 12.
Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 9.
Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 9.
Tạm giữ 14 'báo thủ' gây náo loạn trên đường
Tạm giữ 14 ‘báo thủ’ gây náo loạn trên đường

Trước mắt, chính quyền Hà Nội sẽ tiến hành các công tác chuẩn bị, bao gồm việc nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông, xây dựng các tuyến đường dành cho xe đạp và phương tiện giao thông công cộng, cũng như tuyên truyền và giáo dục người dân về lợi ích của việc hạn chế sử dụng xe máy xăng.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 6.
Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 6.
Theo Sở NN-MT Hà Nội, PM2.5 trung bình năm của thành phố trong giai đoạn 2017 - 2020 đều vượt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và vượt hơn 8 lần so với khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới. Trong đó, giao thông vận tải đang là nguồn phát thải PM2.5 lớn nhất, chiếm từ 58 - 74%.
Theo Sở NN-MT Hà Nội, PM2.5 trung bình năm của thành phố trong giai đoạn 2017 – 2020 đều vượt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và vượt hơn 8 lần so với khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới. Trong đó, giao thông vận tải đang là nguồn phát thải PM2.5 lớn nhất, chiếm từ 58 – 74%.
Triệu Vy đang đối mặt với chương đen tối nhất của cuộc đời
Triệu Vy đang đối mặt với chương đen tối nhất của cuộc đời
TP.HCM: Khởi tố người đạp ngã nữ xe ôm công nghệ ở phường Phú Lợi
TP.HCM: Khởi tố người đạp ngã nữ xe ôm công nghệ ở phường Phú Lợi

Khi thực hiện, việc cấm xe máy xăng trên tuyến đường Vành đai 1 được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích cho cư dân đô thị, bao gồm giảm thiểu ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống. Đồng thời, đây cũng là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một thành phố hiện đại, văn minh và thân thiện với môi trường.

Ông Trump ra tối hậu thư cho Nga, tuyên bố muốn kết thúc xung đột Ukraine
Ông Trump ra tối hậu thư cho Nga, tuyên bố muốn kết thúc xung đột Ukraine
Thuế thu nhập cá nhân: Cần công bằng và hợp lý hơn
Thuế thu nhập cá nhân: Cần công bằng và hợp lý hơn
Trong vùng lõi Hà Nội có nhiều danh lam thắng cảnh, địa danh lịch sử, văn hóa như: hồ Gươm, quảng trường Ba Đình…
Trong vùng lõi Hà Nội có nhiều danh lam thắng cảnh, địa danh lịch sử, văn hóa như: hồ Gươm, quảng trường Ba Đình…
Khởi tố 6 giám thị vì 1 bài thi bị sửa chữa đáp án
Khởi tố 6 giám thị vì 1 bài thi bị sửa chữa đáp án

Trong dài hạn, Hà Nội có thể sẽ tiếp tục mở rộng việc cấm xe máy xăng trên các tuyến đường khác, tùy thuộc vào tình hình thực tế và khả năng đáp ứng của hệ thống giao thông công cộng. Những thông tin chi tiết hơn về kế hoạch này có thể được tìm thấy trên các trang thông tin chính thức của chính quyền Hà Nội https://www.hanoi.gov.vn/ hoặc các nguồn tin tức uy tín khác.

Làn sóng ủng hộ nhập cư hồi sinh mạnh mẽ ở Mỹ
Làn sóng ủng hộ nhập cư hồi sinh mạnh mẽ ở Mỹ
Điểm cuối đường La Thành, gần Voi Phục nhìn từ trên cao
Điểm cuối đường La Thành, gần Voi Phục nhìn từ trên cao
Để giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, từ năm 2017, Hà Nội đã đưa ra lộ trình, đồng thời chuẩn bị các điều kiện cần thiết tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận cũ vào năm 2030. Tuy nhiên, các giải pháp mang tính nền tảng chưa thực sự đem lại hiệu quả cải thiện ô nhiễm môi trường. Trong ảnh là khu vực nút giao Trần Khát Chân - Nguyễn Khoái chụp từ chân cầu Vĩnh Tuy, ở độ cao 100 m, lúc 7 giờ sáng 14.7.
Để giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, từ năm 2017, Hà Nội đã đưa ra lộ trình, đồng thời chuẩn bị các điều kiện cần thiết tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận cũ vào năm 2030. Tuy nhiên, các giải pháp mang tính nền tảng chưa thực sự đem lại hiệu quả cải thiện ô nhiễm môi trường. Trong ảnh là khu vực nút giao Trần Khát Chân – Nguyễn Khoái chụp từ chân cầu Vĩnh Tuy, ở độ cao 100 m, lúc 7 giờ sáng 14.7.
Thẩm định tài sản trong vụ tranh chấp di sản thừa kế cố diễn viên Đức Tiến
Thẩm định tài sản trong vụ tranh chấp di sản thừa kế cố diễn viên Đức Tiến
]]>