Thái Lan lo ngại mất lợi thế du lịch trước các nước láng giềng như Việt Nam, khi Việt Nam đầu tư mạnh vào hạ tầng như đường sắt cao tốc, điểm tham quan và khách sạn cao cấp. Để duy trì vị thế, Thái Lan cần đầu tư vào phát triển.
-
-
Vùng nông thôn châu Âu đang đối mặt suy giảm dân số nghiêm trọng, chiếm 40% diện tích và 1/3 dân số EU. Dân số giảm dẫn đến đóng cửa dịch vụ, cửa hàng, trường học. Điều này ảnh hưởng di sản văn hóa, ngôn ngữ, nghề thủ công, ẩm thực và an ninh quốc gia. Nhiều nước châu Âu nỗ lực cải thiện nhưng đối mặt thách thức hạ tầng xuống cấp, thiếu việc làm và già hóa dân số.
-
Hà Nội đề xuất ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư được ưu tiên giao đất, hỗ trợ 100% tiền thuê đất đến 2033 và đầu tư hạ tầng giao thông, kỹ thuật. Thành phố hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm tiếp năng lượng sạch.
-
Phát triển logistics xanh là yêu cầu thiết yếu để tăng khả năng cạnh tranh và phát triển bền vững. Tuy nhiên, doanh nghiệp logistics Việt Nam gặp thách thức về chi phí đầu tư cao và hạ tầng chưa đáp ứng. Cần chính sách, tài chính hỗ trợ, áp dụng công nghệ mới và tối ưu quy trình vận tải.
-
Để dẫn đầu khu vực về xe điện, Việt Nam cần chính sách toàn diện, mục tiêu và lộ trình chuyển đổi rõ ràng, hỗ trợ tài chính và hạ tầng năng lượng tốt. Xây dựng hệ sinh thái xe điện với sự đồng thuận của các bên liên quan và phát triển hạ tầng năng lượng dùng chung là điều quan trọng. Tham khảo chính sách hỗ trợ tài chính tại Trung Quốc, Ấn Độ và Thái Lan để áp dụng và kích cầu phát triển xe điện.
-
Thị trường đất nền phía Nam đang tăng trưởng mạnh với sức cầu tăng 2,4 lần so với cùng kỳ. Tuy nhiên, nguồn cung tại TP.HCM đang hạn chế, tập trung chủ yếu tại Long An và Bình Dương, chiếm 92% tổng lượng tiêu thụ. Hạ tầng kết nối đang thúc đẩy xu hướng giãn dân ra ngoại thành.
