Vietnam Airlines và Cục Xúc tiến Du lịch Malaysia đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác vào ngày 1/8/2025. Sự kiện này nhằm tăng cường kết nối hàng không và thúc đẩy du lịch song phương. Hai bên sẽ hợp tác trong nhiều hoạt động xúc tiến, bao gồm quảng bá điểm đến Malaysia qua mạng đường bay của Vietnam Airlines và các chiến dịch truyền thông chung. Họ cũng sẽ phối hợp tổ chức các chương trình khảo sát, chia sẻ thông tin thị trường, xây dựng sản phẩm du lịch phù hợp với từng phân khúc khách hàng.
Hai máy bay của Air China và SF Airlines bay ngược chiều chỉ cách nhau 100m, vi phạm quy định an toàn hàng không. Sự việc diễn ra trên không phận Nga.
Ấn Độ yêu cầu hãng hàng không kiểm tra công tắc nhiên liệu trên máy bay Boeing 787 và 737 sau vụ tai nạn của Air India. Kiểm tra liên quan đánh giá tình trạng khóa chặn công tắc nhiên liệu trong buồng lái, dựa vào thông báo của Liên bang Mỹ năm 2018 về nguy cơ khóa chặn công tắc bị vô hiệu hóa.
Sự cố nghiêm trọng trên chuyến bay DL104.
Máy bay An-24 của hãng hàng không Angara với 49 người trên борту, gồm 43 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn, đã mất tích tại tỉnh Amur, Viễn Đông Nga. Vụ mất tích xảy ra khi máy bay chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Tynda. Cuộc điều tra hình sự được tiến hành để tìm hiểu nguyên nhân sự việc.
Việt Nam yêu cầu các đơn vị hàng không triển khai biện pháp ứng phó bão Wipha (bão số 3) nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách, phương tiện và tài sản tại các sân bay.
Các hãng hàng không Mỹ chuyển hướng tập trung vào phân khúc khách hàng cao cấp sau đại dịch COVID-19 nhằm gia tăng lợi nhuận và hạn chế rủi ro. Doanh thu từ vé hạng cao cấp của các hãng như Delta Air Lines và United Airlines vẫn ổn định, giúp bù đắp giảm chi tiêu của khách hàng nhạy cảm với giá. Ngược lại, các hãng hàng không giá rẻ như JetBlue Airways đối mặt với nhu cầu yếu và chi phí tăng.
Việt Nam nằm trong 10 thị trường hàng không phát triển nhanh nhất châu Á với tốc độ tăng trưởng 8%/năm. Dự kiến trong 10 năm tới, số lượng hành khách sẽ tăng gấp đôi. Tập đoàn Boeing dự báo tăng trưởng ấn tượng 8,1%/năm trong giai đoạn 2025 -2030. Điều này đòi hỏi sự phát triển về máy bay, nhân lực và quản lý không lưu. Boeing và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã ký kết Biên bản ghi nhớ để nâng cao hệ thống quản lý không lưu.