Ngày 15-7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) – Công an tỉnh Gia Lai đã có thông báo chính thức yêu cầu chủ sở hữu của hai phương tiện có hành vi chạy vượt quá tốc độ quy định trên đoạn đường có giới hạn 60km/h tại Km30 đến Km35 trên Quốc lộ 19, địa bàn xã Tây Sơn, tỉnh Gia Lai, đến trụ sở để xử lý vi phạm.

Hai trường hợp vi phạm gồm xe khách biển số 43B-048.11 của nhà xe Quốc Đạt, đã chạy với tốc độ 109km/h, vượt quá 49km/h so với tốc độ quy định, và ô-tô bán tải biển số 92C-194.97, đã chạy với tốc độ 101km/h, vượt quá 41km/h. Những hành vi này đã được ghi lại bởi hệ thống camera giám sát giao thông và sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Không chỉ dừng lại ở các trường hợp vượt tốc độ, từ ngày 1 đến ngày 10-7, hệ thống camera giám sát giao thông tại ngã tư xã Tuy Phước và giao lộ Đống Đa – Ỷ Lan, phường Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai, đã ghi lại hình ảnh 17 ô-tô vượt đèn đỏ. Phòng CSGT – Công an tỉnh Gia Lai đã thông báo yêu cầu 17 trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm này đến trụ sở để làm rõ và xử lý theo quy định.

Phòng CSGT – Công an tỉnh Gia Lai đang tích cực triển khai các biện pháp để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh. Việc sử dụng camera giám sát giao thông đã giúp cơ quan chức năng phát hiện và xử lý nhiều trường hợp vi phạm, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Người dân và chủ sở hữu phương tiện cần nghiêm túc chấp hành các quy định về giao thông, đồng thời phối hợp với cơ quan chức năng để xử lý các trường hợp vi phạm. Thông qua đó, giúp xây dựng môi trường giao thông an toàn,文明 và hiệu quả.

Đội Cảnh sát Giao thông (CSGT) đường bộ số 6 thuộc Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, đã triển khai một phương pháp mới nhằm nâng cao hiệu quả trong việc kiểm soát và xử lý các trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn. Thay vì thực hiện kiểm tra ngẫu nhiên đối với người tham gia giao thông, đơn vị đã cho cán bộ, chiến sĩ hóa trang để theo dõi và xác định vị trí của các tài xế say xỉn vẫn lái xe trên đường.

Phương pháp mới này đã được triển khai vào tối ngày 17/7, khi Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 6 tiến hành kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy và xe đạp. Các cán bộ, chiến sĩ hóa trang đã được cử đi khảo sát trên các tuyến đường có nhiều hàng quán hoạt động để xác định vị trí lập chốt kiểm tra. Qua quá trình khảo sát, CSGT đã phát hiện một cửa hàng trên phố Trần Thái Tông có nhiều ô tô và xe máy được trông giữ ở ngoài. Tại đây, họ đã lập 2 điểm kiểm soát vi phạm nồng độ cồn tại 2 đầu tuyến phố và bố trí một cán bộ hóa trang để “chỉ điểm” tài xế điều khiển xe rời khỏi quán.

Sau khoảng 30 phút triển khai, cảnh sát đã phát hiện 10 trường hợp tài xế điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn từ mức dưới 0,25 mg/L khí thở đến vượt 0,4 mg/L khí thở. Đáng chú ý, tài xế V.Đ.K. (SN 1988, trú tại Thanh Hóa) điều khiển xe máy mang biển số 29E1-556.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,425 mg/L khí thở, vượt mức cho phép theo quy định tại Nghị định 168/2024.

Đến 23h30 cùng ngày, Tổ CSGT đã phát hiện 26 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Nhiều tài xế vi phạm vẫn đưa ra lý do chủ quan hoặc nể bạn bè để biện minh cho hành động của mình. Ngoài ra, trong ca công tác cũng ghi nhận một tài xế ô tô vi phạm nồng độ cồn. Tài xế là anh N.H.N. (SN 1977), điều khiển ô tô biển số 30L-340.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,111 mg/L khí thở. Tổ CSGT đã lập biên bản với tài xế N. về lỗi điều khiển ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế N. bị phạt 7 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Cảnh sát cũng tạm giữ phương tiện của anh N. trong vòng 7 ngày làm việc.

Trung tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6, cho biết việc áp dụng Tổ CSGT hóa trang để “chỉ điểm” người vi phạm và xác định vị trí kiểm soát nồng độ cồn đã phát huy tác dụng, góp phần ngăn chặn tài xế đã say xỉn mà cố tình lái xe. “Đơn vị sẽ tiếp tục đổi mới phương thức phát hiện vi phạm để xử lý triệt để tình trạng tài xế đã sử dụng rượu bia mà cố tình điều khiển phương tiện, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông”, Trung tá Phạm Văn Chiến nói.

Theo thống kê của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, trong khoảng 1 tháng (từ 14/6 đến 15/7), cảnh sát toàn thành phố đã xử lý 3.901 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn. Các biện pháp kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nồng độ cồn nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và đảm bảo an toàn trên các tuyến đường.

Công an tỉnh Phú Thọ vừa phát động một chiến dịch nhằm răn đe và xử lý nghiêm các hành vi lái xe sau khi sử dụng rượu, bia. Tối ngày 18 tháng 7, một tổ công tác từ Đội cảnh sát giao thông đường bộ số 1, thuộc Phòng cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Phú Thọ, đã triển khai 9 tổ tuần tra trên nhiều địa bàn để kiểm tra nồng độ cồn của những người điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Khác với cách thức thông thường là kiểm tra tại một tuyến đường cố định, các tổ cảnh sát giao thông đã quyết định cử cán bộ, chiến sĩ hóa trang để thực hiện việc giám sát trên các tuyến đường, đặc biệt tập trung vào những khu vực có nhiều hàng quán ăn nhậu hoạt động sầm xít, bao gồm cả những con đường nông thôn.

Qua quá trình khảo sát tình hình thực tế, cảnh sát giao thông đã phát hiện một số quán bia và quán nhậu trên các tuyến đường huyết mạch như Hùng Vương, đường liên xã, và đường tỉnh 314, nơi có nhiều ô tô và xe máy để trước cửa quán. Đây là những điểm nóng tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông liên quan đến việc sử dụng rượu, bia.

Sau gần 4 tiếng đồng hồ tập trung mật phục và theo dõi tình hình giao thông tại các điểm đã xác định, các tổ tuần tra đã phát hiện 24 người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn cho phép. Ngay lập tức, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính và tiến hành xác minh, xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định pháp luật, bao gồm cả việc thông báo và xử lý đối với những đảng viên vi phạm. Động thái này thể hiện quyết tâm cao của lực lượng công an tỉnh Phú Thọ trong việc ngăn chặn và giảm thiểu tai nạn giao thông có nguyên nhân từ việc sử dụng rượu, bia khi lái xe.

Hoạt động này không chỉ mang tính chất răn đe đối với những người có hành vi vi phạm mà còn góp phần nâng cao ý thức của người dân về luật giao thông, từ đó xây dựng văn hóa giao thông an toàn và trách nhiệm trong cộng đồng.